PSA 1.4 75KM . Turbo na 315KM

[Charger]

Ne vplivajo. Lahko pa kdorkoli pride zmerit in bomo vnesli razlicne dimenizje gum.

[Charger]

Danes smo bili spet na valjih. Rezultat podoben. Vendar tokrat 50nm vec navora. 400nm proti 350nm od zadnjic ter ze 400 obratov prej. Najvecja moc ista vendar ze 1000 obratov prej. Na grafu se lepo vidi da je nekje spustila cev za zrak ali pa blow off.
Vmes smo uspeli se prebiti tesnilo na glavi. ter spustiti vodo iz motorja (pocila gumi cev od vode). Posnetka na zalost ni, saj se je to zgodilo takoj med drugo meritvijo, ki se je zaklucila ze pri dobrih 7000 obratih.

315KM ze pri 5500 obratih

Max boost 3.2 bar (422kpa). Med prvo meritvijo je bila vkljucena overboost blokada na 3 bar.



Tak pa bi moral bit graf, vidi se kako je vmes padla moc in se spet pobrala. Nekje je spuscal zrak. Motor bi moral bi dati 330-340KM od sebe. Prav tako nekje 420-430Nm.



P.S.
Tole je na navaden benz s pumpe. 3.2 bar pritiska turbine. Mogoce bi morali zacet tankat kaksno bolj visjeoktansko mesanico za meritve in dirke.

[mondy]

Bioetanol mogoče. Baje, da se bo naslednje leto dalo tankat bioetanol E85 v Celovcu.

[Charger]

Na vecer pred dirko v Murski soboti (kjer je bil avto spet najhitrejsi v konkurenci) se je menjalnik navelical.

[Pugi]

Od kje mi je že znan tale prizor?? Aja sej res, PSA menjalnik + nitro... 3x ista zgodba

[_BANDIT_]

hehhe, ja, sam da je kle turbo, pa kopron za volanom.... Legenda!!

[Charger]

Na dirki v Zagrebu ta vikend je Saxo v prvi voznji v kvalifikacijah odpeljal 13.4s na 402 metra. Prva prestava gre povsem v prazno tudi na boljsih gumah. Na boljsi podlagi je 12 sekund zelo blizu.

V 13 sekundnem razredu pa smo dobili tako konkurenco



M3 stari in najnovejsi, M5 V10 , CLS AMG kompressor, Impreza STI in se kaj bi se naslo. Ce bi se sli letec start bi jih nesel vse po spisku :-)

[Charger]

Najnovejse meritve. Tlak turbine 2.1 bar. Vec ni slo, ker se je zvil wastegate vzvod zaradi prevelike sile.