CLIO Dci

[djsly]

A mogoče kdo ve na kolk so veliki serivisi pri tem avtu?
Pa koliko stanejo servisi?

Gre pa za švohnej motor, se pravi 65 PS.

Kako najhitreje in najlaže ugotovič, če je bil avto čipan?
Primerjava tovarniških podatkov (pospeški, poraba, max hitrost,..) z dejanskimi?

Carinvent: na kolk (moč, navor) bi se dal tazga cliota čipat?


PS: Mogoče nabavim

[Nixxon]

Men se zdijo blazno dragi. Majo starši enako verzijo doma, 65KM.

Pri 90kkm je kar naenkrat zablokiralo zadnje desno kolo. Na servisu nam je njihov mehanik povedal da daje Renault tolk slab material v bobne zadaj, da prerjavi in pakne blokirajo kolo (s tem da smo mi mel še srečo ker nam je tolk časa zdržal, jao). Popravilo je blo 80kSIT (možno da je bil še kak oljni servis zraven, nisem pa siguren). Drgač so pa še v garanciji menjal računalnik (s tem da so nas hotl nategnit in nam taprvič uturit rabljenga, na srečo se avto ni pustu (beri, niso ga mogl preprogramirat)), da čakalne dobe za dobavo enga usranga računalnika ne omenjam. Prvič en mesec, drugič vsaj dva, če ne tri. Uglavnem, od vseh družinskih avtov sem jaz s tem še najbolj razočaran. Bognedaj da ga damo čipat.

Edino dobro stran tega avtomobila jaz vidim v porabi, ki je okol 4,1.


Aja, lučka za airbag itak vedno neki teži, smo se je že navadl.

[Mrcina]

Men se zdijo blazno dragi. Majo starši enako verzijo doma, 65KM.

Pri 90kkm je kar naenkrat zablokiralo zadnje desno kolo. Na servisu nam je njihov mehanik povedal da daje Renault tolk slab material v bobne zadaj, da prerjavi in pakne blokirajo kolo (s tem da smo mi mel še srečo ker nam je tolk časa zdržal, jao). Popravilo je blo 80kSIT (možno da je bil še kak oljni servis zraven, nisem pa siguren).

Pri kolegu na cliotu je zablokiralo pri 22.000km... Pa več kot dve leti star avto(garancija papa)... Cena popravila+dve novi (zadnji) gumi - 120k SIT
Sem tudi jaz slišal da je to tovarniška napaka...

Drugače sem pa Dci-ja 65KM že vozil, ampak ne nekaj daleč, da bi lahko presodil... Pri meni je problem v tem, da se v cliotu preprosto ne morem udobno usedet, ker so sedeži za moje okuse . Mašine pa res ne morem ocenit...

Lp Nejc

[alesi]

Kot prvo sedezi so vsaj pri extremu fenomenalni razen ce seveda nisi bajs!!(cez 140kg)
Ja bila je tovarniska napaka,poleg tega pa so na to napako opozorili vse kupce novih vozil,tko da ce si bil 2.lastnik pa da te 1. ni opozoril pac nisi vedel in si pol placal.
Uradni servisi so po 25k za olje in filtre,za vecje servise pa e vem se pa lahko pozanimam.
Glede cipanja poznam enega k jih cipa s originalnimi cipi to mislim isto firmo in na zunej ne mores vedet al je cipan.
Vidi pa pol k ga priklop na komp po karakteristikah(te ti s lahkoto povozi s originalnimi in avto ni vec cipan:)))))
65-80km priblizno

[Mrcina]

Kot prvo sedezi so vsaj pri extremu fenomenalni razen ce seveda nisi bajs!!(cez 140kg)
Ja bila je tovarniska napaka,poleg tega pa so na to napako opozorili vse kupce novih vozil,tko da ce si bil 2.lastnik pa da te 1. ni opozoril pac nisi vedel in si pol placal.
Uradni servisi so po 25k za olje in filtre,za vecje servise pa e vem se pa lahko pozanimam.

Hmmm, vozil sem glih extrema in ne, nimam 140kg . Sedeži so sicer bočno dobro oprijemljivi, ampak meni je vrh sedeža (ne vzglavnika) prišel do nekje pod lopatico. Zaradi tega sem imel občutek, kot da je sedež kako številko premajhen... Ampak ker se mi dozdeva da je djsly lastnik cliota, bo on najbolje vedel, če mu pašejo sedeži ali pa koliko so servisi.

Kot bivši lastnik renaulta (sicer 19ke) lahko povem samo moje izkušnje in te so, da so original renault servisi dragi kot žafran in vsaj na mojem koncu niti približno vredni tega denarja. Je pa seveda nepooblaščeno servisiranje zelo poceni.

Za opozorilo pa nisem vedel... Kolega je bil sicer drugi lastnik, ampak je biil prvi renaultov diler, avto je bil pač testni...

LP Nejc

[djsly]

Ok, avto mam na preizkušnji že 4. dan. Včeraj mi je zasvetila lučka (tista, k pr dizlih označuje ogrevanje palčk za vžig). Ob tem je znatno padla moč motorju (beri ni šel nikamor), najbrž se je vklopil rezervni mode.
To se mi je zgodilo ene 10x včeraj. In to vsakič za cca. 20s.

Mogoče kdo ve kaj bi lahko bilo? Al naj se zapeljem na pooblaščenega serviserja po odgovore?

[Nixxon]

Kot prvo sedezi so vsaj pri extremu fenomenalni razen ce seveda nisi bajs!!(cez 140kg)
Ja bila je tovarniska napaka,poleg tega pa so na to napako opozorili vse kupce novih vozil,tko da ce si bil 2.lastnik pa da te 1. ni opozoril pac nisi vedel in si pol placal.
Uradni servisi so po 25k za olje in filtre,za vecje servise pa e vem se pa lahko pozanimam.

Hmmm, vozil sem glih extrema in ne, nimam 140kg . Sedeži so sicer bočno dobro oprijemljivi, ampak meni je vrh sedeža (ne vzglavnika) prišel do nekje pod lopatico. Zaradi tega sem imel občutek, kot da je sedež kako številko premajhen... Ampak ker se mi dozdeva da je djsly lastnik cliota, bo on najbolje vedel, če mu pašejo sedeži ali pa koliko so servisi.

Točno tako. Sedeži so par številk premajhni. Sicer imajo (v Dynamique opremi) zelo dobro bočno oporo, ker so nekakšni športni, samo so mi res premajhni. Tisti zgornji del o katerem govori Mrcina so prenizki zame (visok 185cm), in zaradi tega moram cel v sedežu nekako puklasto sedet in me boli hrbet po ene 30km vožnje.

Glede zadnjih koles pa: smo prvi lastniki, avto je letnik 2002 (mislim da je takrat 1.5dCi glih dobr ven pršu) in nam NISO povedali ničesar. Pa dobro, saj to ni edina zamera tistemu servisu/dilerju.

[modriDIRKAC]

sej k niste normalni...kva pa vozte na servis pakne menat....moji bejbi je isto zablokiral zadi pa je dala pri enmu k ma zavorni servis na viču v lj. 15 jurjev....
tko da ...vsak normaln avto je sorazmerno pocen za vzdržvat sam znajdt se je treba mal....
pa ne mi s kšno garancijo zdej....kdo bo pa vedu na servisu da nimaš original paken u zadnjih bobnih....npr....

[smitko]

Ok, avto mam na preizkušnji že 4. dan. Včeraj mi je zasvetila lučka (tista, k pr dizlih označuje ogrevanje palčk za vžig). Ob tem je znatno padla moč motorju (beri ni šel nikamor), najbrž se je vklopil rezervni mode.
To se mi je zgodilo ene 10x včeraj. In to vsakič za cca. 20s.

Mogoče kdo ve kaj bi lahko bilo? Al naj se zapeljem na pooblaščenega serviserja po odgovore?

a ze problemi al kaj?
a mas garancijo,ker to bo kriv racunalnik
zaenkrat probi tako da odklopis akumulator.,pocak mal,pol k ga pa priklopis nazaj,priklopi + od enkrat,ne da bo smelcal k pr norcih

[djsly]

MA ja peesda. Avto ni več pod garancijo (prva reg. 2002/04)

Sem slišu dabi lahko ble tiste bosh zadeve (ne vem kaj ma dizel, šobe al pumpa, al kwa).

Sam polil bom pa zažgal. Oba: dizla in RS-a.

[Nixxon]

sej k niste normalni...kva pa vozte na servis pakne menat....moji bejbi je isto zablokiral zadi pa je dala pri enmu k ma zavorni servis na viču v lj. 15 jurjev....
tko da ...vsak normaln avto je sorazmerno pocen za vzdržvat sam znajdt se je treba mal....
pa ne mi s kšno garancijo zdej....kdo bo pa vedu na servisu da nimaš original paken u zadnjih bobnih....npr....

Avto je stal sredi dvorišča in se ga ni dalo premaknit, potrebna je bila avtovleka. Poleg tega nismo vedeli kaj je blo, ker se že neki časa en ležaj oglaša, pa sm mal mislu da je to krivo. Uglavnem, starši so pa vedno avte vozili na pooblaščene servise, vsaj te ta novejše. Jest upam da bo naslednji avto kaj druzga ker tejle Renojevci me ne prepričajo, ne avti ne ljudje ki jih prodajajo/servisirajo.

[CarInvent]

u glavnem, moj oz. zdej od moje sestre ima 90kkm prevoženih, konkretno čipan in samo redno servisiran (mislim da 3x po ene 25ksit) in to je to.

fenomenalen avto če mene vprašaš, vsaj Dynamique oprema - sedeži bistveno boljši kot sedaj v bmwju. resno mislim.

skratka jaz sem z njim zadovoljen, mora pa biti vsaj dynamique.

djsly - avto ti gre očitno v rezervni program zaradi neke napake ki se občasno pojavlja. vzrokov je lahko veliko, na pamet pa tega ne more noben ugotoviti. prva in najlažja stvar je priklop na tester in mogoče, ampak mogoče se bo iz tega kaj videlo. ni pa nujno, če bo bolj skrita napaka se bo treba hecat in iskat napako.

če je čipan ali ne se teoretično lahko ugotovi iz parametrov delovanja motorja, ampak najbolj zanesljivo je prebrat original eprom in ga primerjati s tistim z originalnim iz arhiva. če je bil sprogramiran. če je notr vmesnik, se pogleda na konektor skupnega voda in injektorje, le ni kaj vmes priklopljeno.


kar se pa tiče tistega komentarja, da nekje vgrajujejo "originalne čipe" - je to navadna pravljica, saj to ne obstaja

[Nixxon]

fenomenalen avto če mene vprašaš, vsaj Dynamique oprema - sedeži bistveno boljši kot sedaj v bmwju. resno mislim.

Bočna opora ja, drgač je pa zic mal "francoski" al pa "kitajski", beri za ljudi do 1,7 metra.

Pa klima je malo švoh, vsaj ta na 65KM dizlu.

[CarInvent]

men ustreza . sm 1,87 m

[Pugi]

Tud js k sm se vozu nism opazu da bi bli premejhni, prov dbest zici so notr. Dost bočnega oprijema in dovolj višine (vzglavnik&co). Pa sm kr fest dec.

[dunker]

sej k niste normalni...kva pa vozte na servis pakne menat....moji bejbi je isto zablokiral zadi pa je dala pri enmu k ma zavorni servis na viču v lj. 15 jurjev...

Men se je zgodilo natanko enako, pri Ford Ka mi je med vožnjo blokirala zadnja desna guma... Avtovleka 12 kilometrov in popravilo z menjavo vseh zajl me je pri lokalnem, ampak relativno dobrem majstru prišlo 31 jurčkov... Očitno so pooblaščeni serviserji kar fevdalci.

[Speedy]

Aja, lučka za airbag itak vedno neki teži, smo se je že navadl.

Pri laguni sem najdu, da gre pod sedeži žica od zategovalnikov pasu, pa je bla mal načeta, pa sem jo fino izoliral in lučka da mir.Mogoče je isti problem.