in kaj boš z Gladrom????

Savsko naselje, garaže ob topniški ulici, petek popoldan


...ravno ko so jih policaji dobili

Ibiza in cordoba imata sprednji koš kot golfIII, ne pa kot polo. Polo ima tako kot lupo in arosa

tako da predelat polota 6N/6N2 na nazaj nagnjen motor (1.8, 1.8 16V, G60, 2.0, 2.0 16V...) ni tako enostavno.


da se pa

proti temu je vse ostalo amaterstvo

http://www.youtube.com/watch?v=f7o88PMGFSw

Homologacijski pregled za menjavo karoserije pride na LPPju nekih 12k bivših sitov. Pomoje da moraš potem vse naknadno gor dane kose še enkrat homologirat (razen če cifre pretolčeš/prešvasaš-ampak mi ošteni državljani tega ne počnemo). Če karorserija (papirji) nimajo istega motrja boš moral delati š...

Fora menjave Gladra s eaton kompresorji na VW motorjih je samo v tem da eaton več zdrži. Razlike v performansah skoraj da ni. G-lader zahteva posebno nego in servisiranje, ko enkrat polomiš polža je pa ceneje kar eatona gor dat. Ob rednem in pravilnem vzdrževanju in malo pameti pa ni takih problemov...

Prečni motorji imajo menjalnike na zajle (vsi TDIji), menjalnik se za TDI vožnjo šalta OK, za hitrejše prestavljenjja pa malo tečen.

TT ima serijsko večjo utež in shortshifter

_VeNoM_ napisal/-a:Pucanje, menjanje gumic itd.

Razdiranje, pucanje-?abe

set vseh gumic za eno enobatno čeljust-cca 3000sit, Potokar LJ Parmova
lajtunge-cca 1500sit komad, Potokar LJ Parmova

Montaža-?abe

_VeNoM_ napisal/-a:Komu dati zavore obnoviti?


Napišite čimveč

kaj misliš s tem obnoviti??

http://www.autobild.de/tuning/autotuning/artikel.php?artikel_id=4005 http://www.mobile.de/SIDKp-HjywWJild7Pj1OwgChg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1141652942A1LsearchPublicD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81X-t-vCaMiMkMoQuSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B14E25200Cg60AGCPKWA0HinPublicA2A0A...

Jaz sem pa nekje slišal... vsaj za golfa II da ima GTI malo bolj ojačano karoserijo... ker v času juge je blo popularno v TAS-ovga dizlna dat gti mašino (ko se je kak gti razkantu in je ostala sam še mašina). Pa ni blo uredu.. je bla premehka školka. Lahko da je v primeru golfa III tud kaka taka fo...

Sploh se ne bi matral z VR6 ker je malo "mim motor". Glede na to da imaš zdej 1.8 notr, ti lepo sede notr en G60, menjalnik lahko uporabiš obstoječi, če si zaželiš menjalnika od G60 ni noben problem, paše vse na direkt na nosilce... malo se moraš poigrat s štromom, je lažji kot pri VR6. to...

Počakte mal da bo lepš vreme pa zmontiram, pol pa povem kako se obnesejo

rezek vr6 napisal/-a:a ma kdo doma potrdilo o optiki ....
rabm za homolomoi..neda se mi delat k avto je po menjavi fedrov lepo se peljal in nisem delu optike ..na lpp-ju pa jo hocjo....

dnar za gume pa maš al kaj

Seveda gremo...največji dogodek na VW sceni daleč naokrog.


Gremo kej pokazat-do takrat mora bit moj avtoček zrihtan, kakšne lepe kose nabavt po ugodni treffen ceni, dobit kakšne nove ideje, se smejat nažganim švabom...

hja...js bi pa rabu mal kkšn načrt za zgoraj omenjeni avto rabu bi načrt kablov k grejo na motor če ma mogoče kdo kje kej na svojmu pc-ju al pa kakšno stran, kjer bi se dalo to dobit rabm pa res čim bolj natančno zadevo malo znanja cirilice ne škodi...jst mam na PCju, najdu na tej strani http://vol...

Ali kdo ve, kateri VAG motorji imajo probleme z loputami? Stari 8V ali tudi novejši? Najpogosteje tisti iz serije AE. (manjši 8V motorji) torej 1.0 AER, 1.4 AEX in 1.6 AEE, to so motorji z mehansko loputo, manj pogosto imajo težave manjši 8v motorji z e-gasom ter tudi manjši 16V motorji (1.4 in 1.6...

rezek vr6 napisal/-a:pozdravljeni sm nov na te strani zato mi ne zamert ce bom mal mem reku... a pozna kdo koga k bi nam lahko popravu oz ojacu prag na nasem golfu ker je cisto gnil... kaj bi se dal narest??

Nč popravlat, pragov se ne flika če so gnili, rezat do zdravga pa novga gor našvasat.

JohnyR napisal/-a:Kukr jst vem, so bloki motorja od 16v in williamsa identični.

že že...

najbrž si mislu glavna gred (kurblvela po domače) ne pa pogonska gred (ponavadi polos ali aksa)

JohnyR napisal/-a:Sej razumem, kako se da povečat kubikažo. V mojem primeru, bi lahko vzel pogonsko gred in ostalo od williamsa, pa bi mel 2,0.

Z akso od vilija pa ne boš dobu nič na prostornini