TITan napisal/-a:Pol se raj ne igram s nižanjem glave, samo ravnanjem?

Kolk je original dihtunga? 12mm?Če maš koga,da kvalitetno dela ti jo lahk za 10-15% komot tanjša(včasih je bil zakon v Zgrebu -Rogina)za Daihatcu smo dost tam vozli delat

Jaz od nekdaj prakticiram tko,da grem na tehnični(ko ni gužve)obvezno dam gumb v kabini za nastavitev na ENA in potem,ko mi on nastavi pravilno,le tega dam na 0 in sveti res enkratno,mam pa v garaži na zidu porisano(avto stoji itak na enem mestu)zaradi tega,ko žarnico menjaš je le potrebno malo sko...

Da ne bo kdo jezen,ampak peugeot ni za take fore made in doma narjeno...tak ko je pugi napisal,lahk te stane še in še denarja...

WD je zadeva,ki "odganja"vlago in celo razmasti zadeve,če recimo špricaš ketno na kolesu je tri dni super,pol pa še slabš kot je blo prej,ali rec.škripajo panti na vratih,z WD-jem rešiš zadevo za en dan,potlej enako.....stara dobra stoenka,.ga je pa rada mela...sam uporabljam KENT-ove zade...

Jaz od nekdaj prakticiram tko,da grem na tehnični(ko ni gužve)obvezno dam gumb v kabini za nastavitev na ENA in potem,ko mi on nastavi pravilno,le tega dam na 0 in sveti res enkratno,mam pa v garaži na zidu porisano(avto stoji itak na enem mestu)zaradi tega,ko žarnico menjaš je le potrebno malo skor...

Turnšek je zakon,trideset let že za prave"driverje"dela in DEJANSKO če kdo kaj o tem ve,pol je to on. http://www.amortizer-sp.si/ Zakaj?! ... Zato ker mi je začel razlagat da feder nima veliko opravila pri podvozju, pač drži avto na višini, ostalo pa amortizerji delajo. No in? Sej ti je p...

Turnšek je zakon,trideset let že za prave"driverje"dela in DEJANSKO če kdo kaj o tem ve,pol je to on. http://www.amortizer-sp.si/

Da ne odpiram nove teme,saj itak treba vse brat.....da ne težim....imam doma še nove vzmeti za A4-B5 model original višina...če kdo rabi,rade volje dam zastonj(sam iskat mora prit)
S a š o. 041-411680

V Krškem to en dela in to dokaj kvalitetno,kolega je kljuke na stilotu barval pa je o.k.

Tudi meni se zdi, da nista kompatibilni diesel / bencin turbini. Mene zanima nekaj drugega; če bi jaz obstoječo turbino od 1.9 jtd mašine zamenjal z turbono od 2.4 jtd.... potem bi se menjali še bati, ojnice, večji intercooler.... zdaj pa problem: šobe ?! Ali bi obstoječe šobe zdržale/dohajale fila...