ZUP racing Kranj

Jest sem se zdel odločil vgradit N2O v mojo ropotuljico in bom rabil dodatno benz pumpo, ker ta v avtu ni primerna za to, ker daje prenizek tlak - pač za vergaser.

Zanima me, če ima kdo kakšno za prodat oz bi mi prav prišla kaka informacija, v katerih avtih se nahajajo take pumpe. Fora je v tem, da ima večina avtov potopne pumpe, kar meni ne pride v poštev. Jaz rabim linijsko pumpo, ki jo lahko zmontiram zunaj tanka in mi bo dajala pritisk 3.0 bar. Baje, da ma alfa turbo nekej takega.

Kakšna ideja?

Rabis se regulator tlaka goriva ter povratni vod nazaj v rezervoar.

OK, a mogoče veš tud iz katerega avta lahko to dol pošravfam?

A niso mel nekateri modeli MB Vitotov tako linjsko pumpo?

Regulator tlaka je ponavadi prisraufan na fuel rail.
Za povratni vod bo treba sneti rezervoar z avta in narediti se eno luknjo vanj.

Lej, to pr men ni blema, ker mam še 2 voda frej za iberlauf. Sploh bom pa verjetno naredil posebej rezervoar samo za benz za N2O potrebe. Rabim pa pumpo, ki mi bo dala 3 bar tlaka in ne bo potopna. Samo to.

Warlbro ma te siteme vec al manj ?abe...jest sem gledu za svojga pa je najmocnejsa pumpa 75$...tko da mal poglej njihove pumpe !

LP

Samo 3 barsko?

Uh jst rabim 4-6 barsko pa še regulator 4-6 barski. Če dobim tako pumpo se lahko zmaniva potem za mojo od alfe če ti kaj prav pride.

Itak za namene dirkanja najbolj prav pride zunanji tank. jst sem mislu narest enga cca 2litra.

TypeKoshiR napisal/-a:Warlbro ma te siteme vec al manj ?abe...jest sem gledu za svojga pa je najmocnejsa pumpa 75$...tko da mal poglej njihove pumpe !

LP

Sem na hitr preletu par linkov. Povsod je najmočnejša 255l/hour. In tako da je dobra za 375 PS. Emm.. kaj pa za kej več?

375 je najmanjsa pol najmocnej za mojga je 500...
za USA avtomobile morajo bit pa se mocnej
Bom probu najdt linke

http://www.jegs.com/webapp/wcs/stores/s ... d=-1&top=Y

Tuki gres pod fuel pumps jih je milion, sam morm prou warlbro najdt k druge so kar drage ko zafran

Popravek zadeva je WALBRO !

LP

Pismu iscem in pol vidim da zgleda dajo 2 po 255lph, ampak to za 1000hp supre !

LP

Jest mam pumpo za mašino napajat dost močno. Rabim pumpo na nitro napajat. In to je dost ena navadna pumpa od enga navadnga einspricarja, važno je, da mi da 3 bare tlaka, ker so šobe preračunane na 3 bare

Tlak daje regulator tlaka goriva in ne pumpa.

OK, sej to mi je jasno. Samo ponavadi je najboljše pošravfat dol iz enga avta cel komplet, pumpo in regulator, pa je pol to to. Samo mene zanima, keri avti majo zunanje pumpe in ne potopne.

Se pravi da bi bla ena 255lph dost za cca. 500 konjev. Sam supre so 6 cilindraši, kar pomeni 6 šob.

Pr men bo pa čez 4 šobe rinilo ta benz, pa se bojim da ne bo premalo.

Bandit, pol odlom eno zunanjo pumpo pa bo.

A te zunanje delujejo tko, če laično razmišljam.

Maš kanto z bencinom, not porineš cev, druga stran cevi pa gre v pumpo. Na drugi strani pa druga cev naprej šopa benz do šob.


Je tko al ni tko?

Walbro 255l/h sem imel na nissanu. Cena cca 23k sit s poštnino vred iz ebaya. Deklarirana je za 500+ hp. So pa večinoma potopne, kolikor sem jaz gledal.

Kakšno vezo ima 4 ali 6 cilindrov ? A ni vseen ?

Btw...ja pravilno si narisal. Tako pumpo ima E30 in mogoče še kakšen starejši BMW. Mogoče E34 M5 ali kaj podobnega. Nisem siguren, ampak se splača pogledat.

VW golf II GTI ima pumpo pred tankom, oziroma ima dve eno v tanku (pomožno, ki dovaja gorivo do glavne pumpe) in pol še tisto glavno za tankom.
Pumpa daje od 4.7-5.4 bare pritiska in ima tudi regulator pritiska.

Govorimo o GTIju oziroma 16V GTIju s k-jet ajnšpricom. To so 8V modeli do letnika '87 in vsi 16V modeli.

sej reeeeeeees !!!!!! Bandit E30 ima zunanjo črpalko,...gumpec se nisem takoj spomnil mojega avta

cene so pa kar navite za nove,rabljenih ni veliko,probaj bmw forum :-°