ZUP racing Kranj

Hemingway se je izkazal, naredil odličen izpuh... od kolena pri turbini do vključno zadnjih loncev. Zvok je fenomenalen, še bolj pa sem presenečen nad performansami. Sicer bodo grafi povedali več, ko bomo zmerili, ampak po filingu je avto spremenil v raketo - trga se mu

VTEC si prej slišu, ko je preklopu, občutu ne. Sedaj ga še kako čutiš:) Prej sem vozil na LOW boost 0.3 bar ali pa HIGH 0.65 bar, sedaj je LOW boost narasel na 0.5 bar pred 5.5 rpm (VTEC), nad 5.5 rpm pa naraste do 0.6 bar, tako da na HIGH sploh bom več vozil

Naj pa tudi slike povedo več...


















Škoda da nimam primerjave - originalni fi 45 mm proti sedanjih 75:)

LP
Uroš

včeri sva šla z urošom en krog pa lahko samo rečem da se avtu trga
svaka ti čast hemi

Lepo zgleda

Ni kaj, Hemy majstore

Hudo... kamin rocks!!!!

khm...spet eno izredno delo izpod HEMIjevih rok,lahko rečem le-svaka čast,edin tiste dve kolenci na koncu,bi blo fejst,če bi meli mal večji radius

Hemy se je spet mal pomatral.. ni kej dobr zgleda

Super zgleda tole @Hemy.

Uroš, zadovljen?


Dej kšen filmček posnem.


Hehe, kva je pa kej Remo reku?

Zelo zadovoljen, Remo pa tudi pravi da je super narejen. Bom kakšen filmček naknadno prlepu - more kej sploh na filmski trak pridet:) Čeprav zvok na filmčku al pa v resnic je čist neki druzga:)

gas_gas napisal/-a:Hemy se je spet mal pomatral.. ni kej dobr zgleda

sem bil tam ko je nameščal desni lonec...kva je to ene zajebancije pa merjenja,pa pomerjanja,pa montaža pa spet demontaže...uglavnem ni tako preprosto kot si mogoče kakšen misli...res delo ki je vredno svoje cene

Uh ne govor, sem bil 1 dan zraven pri izdelavi podobnega izpuha. Gor, prim, pomeri, zacahni, dol, poreži, pošvasi, gor poglej, peesda ni dobr, nazaj ol porezat, pošvasat, nazaj gor pogledat, pomert naprej, dol,...

Fak ej enga dela. 3 dni po cca 8 ur.

Kolk je koštal ta hemijev izpuh, če ni skrivnost?

Kar se cene tiče bi rekel, da najbolje, da se obrneš kar direkt na Hemingway-a. Ampak če primerjam z Devitom (vključno s 30% popusta je bil predračun 330.000 SIT) je bilo zellllooooo poceni:)

hemy.. ..kot že nekajkrat nam vedno znova dokažeš da si rejst mojster.

Lepo nareto tole, me pa zanima na kakšen način očistiš zvare na notranji strani? A dodajaš co2 v samo cev ali klasika?

sej zvarjenga je zelo malo tu,ker je vse delal na male vzmeti :-°

Jah vidim da je racionalno glede zvarov, ampak vseeno na krivinah so varilni loki kateri so varjeni

Nekaj podobnega imam tudi sam v mislih vendar bo za trackday only, ker za vsak dan se mi ne da več poslušat teh izpuhov

u-r-o-s napisal/-a:Lepo nareto tole, me pa zanima na kakšen način očistiš zvare na notranji strani? A dodajaš co2 v samo cev ali klasika?

Če se ne motim se uporablja argon pri varjenju inoxa.

sorry my bad ja sam še vseeno me zanima sama tehnologija, ker zvar je od znotraj neobdelan, kako se reši ta zadeva?!

Zelo lepo