ZUP racing Kranj

hočeš rečt da TT ni tok stajliš kot S14A

HUDOO!

ta faceliftan S14 (t.j.s14a) je svetovn ja... jst sm ga mislu najprej uvozit sam sm ugotovu da mam premal šuškov

Super zadevca ja...

Men je S14 ko mlajsi brat od Skyja tko da respect biaccc

Jaz bi vzel Hondo S2000 ali pa RX8 (iz nemcije). Za srce pa za hobi pa zensko pa res kakega S14 ali podobno.

Malecky napisal/-a: Men je S14 ko mlajsi brat od Skyja tko da respect biaccc

mlajša sestra - silvia

SunShiner napisal/-a:

Malecky napisal/-a: Men je S14 ko mlajsi brat od Skyja tko da respect biaccc

mlajša sestra - silvia

Tako odlocitev je padla za TT-ja,
lega na cesti se bo izbolsala, ko
ga bom spustil, pa dal kaksne
sirse gume gor, za drage pa bodo
spet druge.

Ko pa avto pride pa prvo na čipanje :-°

cc 206 napisal/-a:Tako odlocitev je padla za TT-ja,
lega na cesti se bo izbolsala, ko
ga bom spustil, pa dal kaksne
sirse gume gor, za drage pa bodo
spet druge.

Ko pa avto pride pa prvo na čipanje :-°

Lega na cesti je povsem ql tako v prvi kot v "update-ani" verziji, le da je prvim serijam rado odnašalo zadek. Naslednje so pa trpele za "prijaznim" podkrmarjenjem. V vsakem primeru je lega na cesti dobra. Ako si zverziran, potem je prav takšna lega(stara!) fenomenalna, vprašaj jakaracmana, je nedolgo nazaj opisoval tole, pa tudi Kernc od AM je bil istega mnenja. Komentarji kot so : "kakor dobro uglašen zadnji pogon", pa "vlak smrti" povedo veliko

Fehlkauf