ZUP racing Kranj

Mam možnost dobit enga od OMP se mi zdi. Stane cca. 200eur.

Ve kdo za kej cenejšga?

kakšna je približna temperatura izpušnih plinov takoj za turbino?

Kje je najbolje namestiti ta merilec temperature?

Kakšne so približne temperaturne razlike ko recimo avto pelješ na easy al pa če ga tiščiš na polno?

računaj tako da se downpipe segreje toliko da skoraj žari....tam okoli 800+ stopinj...

Uh, vem kako to žari, smo probal. Izpušni kolektor cel oranžen, pa še to samo na 4.ooo RPM. Kaj ko bi ga pulil do konca.

Je pa tud to da je avto stal na mestu, v gibanju ga mace hladi zrak :-)

Drgač pa mora bit temp. plinov več kot 800 se mi zdi. Al se motim?

Odivsn iz kasnga materiala mas kolektor narejen oz. del za turbino.

Jst bi reku da je temperatura okol 800 do 1000.

Vse rostfrei 2mm debel.

Pol pa poglej kok ma rosfrai talisce torej nucas do tm nekje

EDIT: mal sm brsku po netu pa sm opazu da so talisca od 400 stopinj pa do 2k odvisn od stopnje dopiranja z ostalimi materijali ce je velik nikla notr pol je tm do 2k

Jah lambda sonda se mora ogret na 800°C. Pol pa sklepej
Zakaj pa bi rabu temperaturo plinov? Drugace se mi zdi da ima senzor za temp. tudi lambda sonda na 5 žic.

Temp hočem vedet, ker nikol nisem ziher da avto dobiva dost bencina.
Kljub nastavitvam ECU-ja bi rad prej vedel da nekaj ni uredu z zmesjo zraka in bencina, kot pa da mi stopi bat(e)...

Je ceneje tako.

Kupiš wideband 02, z senzorjem zraven te pride 60k... no se postnino pa to moras racunat potem. Pa imas tocen podatek mesanice

http://www.apexperformance.co.uk

Tuki poglej. Autometer EGT števci so okol 100 funtov. Če računaš še poštnino zraven pride vse skup kar blizu tistim 200 eurom. Pomoje boš težko dobil bistveno ceneje.

Poglej še mal na eBay če majo kaj ugodnega. Al pa v A3M vpraši če Autostyle dela tudi EGT števce.

Pa še slika zmontiranega senzorja. V ohišju na izpušnem delu turbine. Jaz bi sicer zmontiral v kolektor, ker nebi rad vrtal v turbino.



Pa še en dober link.

http://www.sdsefi.com/techegt.htm

Lambda meter ni dovolj??

Pugi napisal/-a:Lambda meter ni dovolj??

Ja če poveš kako naj spravim ta podatek na displejček v avtu, dam za gabo.

Maš na a.com članek oziroma prevod.

http://www.scirocco.org/tech/misc/afgauge/af.html

djsly napisal/-a:

Pugi napisal/-a:Lambda meter ni dovolj??

Ja če poveš kako naj spravim ta podatek na displejček v avtu, dam za gabo.

Js ga ti dam.

Kako pa to deluje?

http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... 0a8f8dc844

A to je kr univerzalna zadeva al kaj?
Deluje na vseh tipih motorjev?

hmm...univerzalne zadeve mi ne dišijo preveč...

ok pugi. se zmenva ko se vidva. SG?

Al pa tole:


opis: http://www.apexperformance.co.uk/catalo ... 59e54718a6


V kerih enotah to meri temperaturo izp. plinov?? Popravil: šele potem videl da je x100 v ?? St. F??

Pa še zraven moram kupit en artikl, ki ga nimajo

Fahrenheit

http://www.intmed.mcw.edu/clincalc/wtmeas.html

LP

tenks koshiR.

Pol mi ne nuca nč tale. 1600 farenheitov je lih ene 870 stopinj. Mislim da plini presegajo to vrednost...

Avstrija:
http://www.der-tuner.com/
>Motortuning>Manometer>...

Nemčija:
http://www.ak-motorsport.de/ak_onlineshop/index.html
>Subaru>Anzeige>...

Jest sm mislu s tadrugega linka naročit 52mm Greddy šteuc za "Benzin druck" pa s poštnino pride glih 200€, tko da če mislš kej naročat(al pa kdo drug) sm zravn, pa si razdelimo poštnino. Mau cnej bo, ne pa dost.

Hmm... tko je s tem.

Kako zmanjšat temperaturo plinov, razen z dodajanjem več bencina?
Ker če dam več bencina, bodo temperature že manjše, ampak bo tudi moč manjša.

Ali navadna (beri orginal) lambda nima podatka o temperaturi izp. plinov?
In če ima, oliko je ta podatek natančen?