ZUP racing Kranj

NICE!!!

Dej povej meni laiku za tele kolektorje: kako si prišel do pravilnega premera cevi in razporeditve ki je nastala....ubistvu vem da mora biti čim manj backpreasura ampak me zanima kako se to izračuna? in kako veš kje cev skriviti ,katei izhod moraš povezati z katerim itd....

Upam da mi boš odgovoril na vprašanja...

Zelo dobr,
sej osnova je bil verjetno prejsni kolektor

Hemy teb je čist preveč udral tole vseskup nekam. Ti bom probov zrihtat padalo, da se boš laži ustavlov, pa smer držal ko bo treba gas spustit

Svaka čast an.

PS. Kwacko te pozdravlja

Very nice...

Kako sta pa to svasala skupaj? Upam da bodo vari zdrzali temperaturne in vse ostale pritiske... pri tvojem sicer ne vem, ampak pri mojem vse zari ko ga gonim, zato pa so baje odliti kolektorji vzdrzljivejsi...

Jemc me je malo v dvome spravil, ker zelo nerad dela sam kolektorje ker mu radi razpadajo pod pritiski

No ja, me prav zanima, kako se bo tole obnasalo, drgac pa hudo zgleda.

/jan

Hemy lepo, ker materjal je to?

Jst tud neki švasam...

Pizda, jst tud z rosfreja delam. En je že narjen. Zame pa še v teku...

Je pa za turbo avto.

Se pravi me mora skrbeti, da ga ne bo razfukalo???

sam neki me zanima,a se sme vedet kolko je teža,k zgleda kar masivno?, hmm?

djsly napisal/-a:lulika, jst tud z rosfreja delam. En je že narjen. Zame pa še v teku...

Je pa za turbo avto.

Se pravi me mora skrbeti, da ga ne bo razfukalo???

Seveda - downpipe je pri turbinskih motorjih precej obremenjena zadeva. Pri NA motorjih kolektor redkokdaj zažari (moj včasih, pa še to bolj švoh), pri turbačih pa če si kdaj gledal kak posnetek - to vse gre faking v rdečo farbo med vožno... Tko da mora bit zate bolje narjen kot za hemyja... No dobr bi blo, če sta oba brez napake..

ja ja....kul zadeva...en kveščn...a si to delal iz standardnih krivin in ravnih cevi kakršne lahko kupiš v MDM-u, a so kolena krivljena po sistemu devito oz. akrapovič....pe ne da bi blo tam narjen, sam na tak način...da ne bom koga podcenjeval....

Tole kar super zgleda ,
komaj cakam da vidim to na avtu, pol pa gasa na valarje da vidimo ce si
prav zkalkuliral

LP

Kolektor na avtu. Zalaufal, pri del tem. držal potem na 4000 rpm.

Kar hitro rata oranžne barve.....

Bi moral biti zaskrbljen?

kako se kaj obnese azbestni trak za te zadeve? Že kdo probal?
Baje da se ne ohladi kolektor tako hitro in zato tudi ne poka...

lp sly.

djsly napisal/-a:Kolektor na avtu. Zalaufal, pri del tem. držal potem na 4000 rpm.

Kar hitro rata oranžne barve.....

Bi moral biti zaskrbljen?

kako se kaj obnese azbestni trak za te zadeve? Že kdo probal?
Baje da se ne ohladi kolektor tako hitro in zato tudi ne poka...

lp sly.

Nimaš bit zaskrblen, to je precej normalno... Sj sm reku, nekje se spomnem enga posnetka - to je v trenutku vse žarelo.. Tud meni k nimam turbo včasih žari..

Moj aftremarket ni nikoli zarel pa ce sem se se tako trudil...
original zazarel kadar sem hotu...tko da to je res mal sumljiv...
res pa je da je bil moj se ceramic coated !

LP

TypeKoshiR napisal/-a:Moj aftremarket ni nikoli zarel pa ce sem se se tako trudil...
original zazarel kadar sem hotu...tko da to je res mal sumljiv...
res pa je da je bil moj se ceramic coated !

LP

Keramika je eden najboljših materjalov za vroče zadeve. Uporabljajo jo tud na space shutlih, ki btw tud pri dost višjih temperaturah kot jih mamo mi - ne žari. Tko da vrjetno zarad tega ni. Kot sm pa že prej povedov - na turbo motorjih to veliko bolj rado žari kot na navadnih in djsly ma turbo...

Ok, sem govoru z enim mojstrom k švasa, pa pravi, da dokler ni rdeče barve je ok...hehe....

K pol je vse tko mehko da sam pihneš pa se skrivi.

Ampak ok, sej bo turbina vpeta še na enem koncu, wg pa na dveh koncih na motor. Tko da ga teža ne bi kej krivila.

Ni dvomov, sam ne bit razocaran ce ti slucajno ne bo uspelo horsijev priklicat, sej ves vaja dela mojstra, drugace pa se najlazje je pokopirat po enem ze obstojecem kolektorju za katerega ze ves da da HP-jcke...
tko da ce bos imel sreco bos glih trofu prave mere za tvoj motor
ce pa ne bodo konjicki vec al manj tam k so bli...v minus naj nebi sli !

LP

Jst mislim da si dolžine cevi mal narobe naredu.


Nekako tko bi moral zgledat:






Predvsem ne sme bit hitrih in kratkih zavojev, cevi pa naj bi bile iste dolžine.

hemingway napisal/-a:Imam obcutek da neki dvomte v mene

ahkje pa; si marbit prvi v temu!? ..upaš potem zvagat ga?

JohnyR, ne vem od kje veš ti kaka dolžina mora bit, samo če delaš kolektor potem se zadeva dela ali za konje, al pa za navor. Ni vedno enako treba dolge cevi nardit. Nekateri kolektorji majo prav zanalašč takoj spojene cevi, recimo sem pa tud že vidu kolektor, ki je šele daleč za motorjem se združil v 1....