ZUP racing Kranj

Koncno smo pomerili Corso Turbo na valjih.

Samo do 1.7 bar, naprej so zacele nagajati vzigalne svecke. Sumim kable. Vseeno je tudi na ta mali tlak nekaj dalo od sebe.



450KM, izgube na kolesih so kar velike saj gre peta prestava proti 250km/h. S tem da je bil avto dodatno zavezan v tla, da ni zdrsaval. Na 2.2 bar mora biti dobrih 500KM. Toliko pa tudi nese turbina.

ena slika od meritve:P

jebenti. dobre cife! bravo!

Na dirki v Tokolu v Soboto je avto peljal 11,1 na 402. Pocasi bo ze prilezel do 10 sec :-)

En posnetek
http://vimeo.com/10841169" onclick="window.open(this.href);return false;

Charger napisal/-a:Na dirki v Tokolu v Soboto je avto peljal 11,1 na 402. Pocasi bo ze prilezel do 10 sec :-)

En posnetek
http://vimeo.com/10841169" onclick="window.open(this.href);return false;

ja če nebi počil sesalni kolektor bi blo verjetno kaj boljše saj avto nebi mel turbo luknje...:(

Zadeve se že urejajo ...upajmo, da se bojo že na naslednji dirki pokazali pravi rezultati...še pred tem pa na valjih

Mitja: pozabil si še omenit, da mi je v finalni vožnji pri skoraj 200 km/h vrglo sprednjo haubo na vetrobransko steklo :-°

Najnovejsa meritev na 2 bar



In 10.8sec na dirki

Se video z merjenja moci na valjih

http://www.shrani.si/?3B/6z/4jUJShLc/mov02682.mpg" onclick="window.open(this.href);return false;