ZUP racing Kranj

danes sm biu v trstu, na nekem odpadu....
in sm vidu popolnoma kompeltno lancio delat, sm reku tipu za kolko je
lahko odpeljem celo in možaka mi reče da ni varjante da gre nazaj cela z odpada, lahko bi jo kao odnesu po kosih in šasijo pa ti nujno prerežejo na pou ( in celo po b stebtričkih da je potem še več za varit.... )

no če kod rabi kej za to lancio......

kir motor in pogon je not in kje je avto.lp m

avto je v original izvedbi, srebrne barve in pomoje kak bolj švoh motor,
vendar je res lepa, ohranjena...
nahaja pa se na nekem odpadu ki je malo nad trstom,
me je kolega pelu, in jst se en znajdem tam

Verjetno je to ta odpad ki se pelješ skozi občine proti trstu po klancu navzdol in je nekje na sredini poti do trsta na levi strani ceste ki ga komaj opaziš ker je drevje poleg ceste in dovoz je tako majhen da gre komaj kakšen kamion skoz.

Ne vem če jo je ravno treba na pol prerezat. Meni je bilo rečeno na odpadu Modulor (Udine, tam nekje), da je potrebno avto res razstavit in posebej pelat motor, notranjost ter školjko, ter da oni iz avta izrežejo pleh, kjer so številke gor, da imajo dokaz da je ta avto na tem odpadu (bil?). To je baje nekakšna luknja v zakonu.

Ker če te dobi Polizia Finanza in maš cel avto na poti iz države ga najebeš ti in oni na odpadu.

papi napisal/-a:danes sm biu v trstu, na nekem odpadu....
in sm vidu popolnoma kompeltno lancio delat, sm reku tipu za kolko je
lahko odpeljem celo in možaka mi reče da ni varjante da gre nazaj cela z odpada, lahko bi jo kao odnesu po kosih in šasijo pa ti nujno prerežejo na pou ( in celo po b stebtričkih da je potem še več za varit.... )

no če kod rabi kej za to lancio......

Če je integrale mi povej

Tiste 1,3 in 1,5 pa niso zanimive.

Če je 1,6 Turbo lahko mogoče papirje zrihtam.