ZUP racing Kranj

ma keri formulo mogoče? sem že iskal po forumu pa 0 našel:(
gre pa se za N/A motor..

kako naj bi izgledal rezultat formule?

dolžina pa premer glede na željene obrate?

Hemi!
Pohvala za dober odgovor. Od kar berem ta forum še nism zasledu da bi ti dal tok namigov hkrati!

hvala za odgovor zdaj je pa na vrsti študiranje in vse drugo:)

hemi dal si mi res dober odgovor:) saj sem na googleju našel vse formule ki vsebujejo kote odpiranja ventilov, praznjenje valjev itd itd:)
tak da ko se srečamo maš pivo v dobrem

jz sm zdj probu neki s tem calculatorjem

http://www.wallaceracing.com/header_length.php

pa mi ni čist jasno, ker je blo govora da za višje rpmja, rabiš daljši kolektor, tuki ti pa višje ko daš rpmje, se premer veča dolžina pa krajša (govora je o primary tube - za kar sklepam da je dolžina cevi od glave pa do tam ko se staknejo). A je pol to narobe al kaj?

EDIT: zdej sm se pe mal s telim zafrkavu:

http://www.bgsoflex.com/bestheader.html

Pa akording tu it, je tko. Ožji k je premer cevi daljši more bit kolektor, širši k je krajši more bit (za dane RPMje)..

a loh en to mal povzame logiko iz tega vn?

Hemi najlepša ti hvala za te podatke,končno bom lahko skp spravu en spodobn kolektor!!!