ZUP racing Kranj

Dejte mi pomagat, ker bom dal gor večje čeljusti in diske, mam en mali problemcek, čeljust ma orginal luknje za pritrditev na napačnih mesti, ne morem pa kr distancnika nardit pa me zanima vase mnenje glede varjenja nosilca na pesto? Kira vrjanta bi bla bolša prva al druga, al sploh naj ne grem delat tega?

Tkle zgleda to:


1.vrjanta


2.vrjanta

Pesto je litina, tega jaz ne bi varil. Litina že sama po sebi rada poka, da se jo dokaj kvalitetno zvari je treba zadevo pogreti, ampak še to se vari kak kolektor ali kaj takega. Nosilec zavor pa mora prenašati kar velike obremenitve tako da ne vem kako bi se obneslo.
Večinoma se predelave delajo z adapterjem na katerega se privijači čeljust, če pa se to ne da izvesti potem potrebuješ drugačne čeljusti ali pesta.

Adapter al pa nič...
Sm mnenja da se teh zadev ne švasa, ker ne bo zdržal.. Mel sam podoben problem, pa sem enostavno prodal čeljusti ..

Drgač pa: za ker avto gre to?? Se da pesto uzet oz komplet roko od tega avta k so večje čeljusti in diski?? Še najlažje...

BTW a sam men deluje da je en nosilc na pesti že odtrgan??

Ja je odrezan, zato ker je to rezervna pesta, no adapter se definitivno ne da nardit, sam pesta od drugega avta, jo tud mam, je pa mal drgacna, sam me mal skrbi kk bo pol z nakloni pa to z nastavljanjem optike, ker načeloma lahko tam vse predelam.

Na ker avto hočeš to dat?

_BANDIT_ napisal/-a:Na ker avto hočeš to dat?

Na mojo petko.

A to nbi blo mrbit lažje od kakega cliota la pa kakšnega drugega renaulta vse skupaj večje dat gor?

Ja ker noben nima tok vlkih ko so te od volvota, sej pesta bi načeloma tud pasala sam mal me je mogoče strah zaradi nastavljanja optike?

To bi se ti moral obrnit na uporabnika modriDIRKAČ
http://www.zup-racing.com/forum/profile ... ofile&u=62

On obvlada te scene okrog renojev.