ZUP racing Kranj

No zgodila se mi je ena prigoda, in sicer zaklenil sem si ključe v avto.
Stvar je pa taka da vse to se mi je zgodilo na domačem dvorišču, tako da stvar bi najraj zelo lepo izpeljal. Avto ima centralno zaklepanje, ključi so v avtu, ki je zaklenjen ima pa haubo odprto. kaj storiti ne da bi kaj razbijal oz. uničeval. Se da nekako na te motorče centralnega zaklepa, obrnt tok pa da se mi vrata odprejo, hauba je odprta.

Ima kdo kakšno idejo!

poskusi dobit kakšne slikce notranjosti vrat-marsikaj se da narest...ena varianta je,da vtakneš žico s kljukco na koncu med gumo od vrat ter šipo,poiščeš mehanizem in potegneš navzgor...druga je,da sforciraš vrata na vrhu in z žico greš med karoserijo in vrati,potegneš z zanko kljukico gor...najenostavnejša pa je,da vzameš rezervni ključ,ki ga imaš v hiši in odkleneš avto

Jaz sem enkrat ko idiot doma iskal kluče pa jih nisem našel, pol pa videm da sem jih v avto zaklenu, samo vem da sem samo voznikova vrata odpiral

Probam kluč od maminega avta in puf odklene (sem tudi z njem zaklenu najverjetneje).

Tko da prvo za foro (pa ne preveč na silo) probaj kak drug kluč od iste firme. Mogoče prime.

Drugače pa: Ali imaš modul od centralnega pod haubo, ali kje v notranjosti?

modul je v haubi, dalinc pa s ključi v avtu

Tist se drate dol vrže, premeri kje je motor gor pa se proba preko kake žarnice 12V gor dat.

TITan napisal/-a:Tist se drate dol vrže, premeri kje je motor gor pa se proba preko kake žarnice 12V gor dat.

Ne razumem čist dobr kere drate.Pa kam in kako žarnco priklopit.

Idealno bi bilo da je zraven ker ki se spozna na elektroniko, pa da imaš kake načrte od centrale (kera farba drata je kaj). Drugače se da pa z multimetrom izmerit (malo bolj natančno ugibat) na kerih dratih je motor, na kerih pa kaj drugega (multimeter na ohme in gledat na kerih dratih je nekih 200 ohmov vmes (to čist na pamet rečem, ti bom raje izmeril koliko bi moralo bit)). Potem pa vzameš + in - iz akuja, a enega vežeš preko žarnice (recimo plus daš na 1 kontakt žarnice, iz drugega pa naprej vlečeš) in probaš dat na te drate. Če so pravi bi moralo odklent/zaklent (obrneš polariteto če je narobe). Žarnica deluje tukaj samo kot tokovna zaščita, če najdeš narobe drate.

Aja, pa te drate odklopi (!!!!) od vezja stran ko to vse delaš.

Bolj ziher bi bilo da kdo ko se malo spozna na elektroniko pogleda na vezju kje je izhod iz relejev/tranzistorjev.

Za avto katere znamke se pa gre to ?

Ali pa pokličeš klučarja in mu daš tistih30 eurov pa ti bo odprl.

Sodelavcu je pred dvemi tedni iz podobne tegobe (zaklenjen ključ v tastarmu passatu) pomagal ključavničar, ki ima kiosk pri Gospodarskem razstavišču... konkretne cene žal ne vem, se pa spomnim, da je govoru o 200 EUR na servisu (menjava vseh ključavnic itd).

GorazdO napisal/-a:Sodelavcu je pred dvemi tedni iz podobne tegobe (zaklenjen ključ v tastarmu passatu) pomagal ključavničar, ki ima kiosk pri Gospodarskem razstavišču... konkretne cene žal ne vem, se pa spomnim, da je govoru o 200 EUR na servisu (menjava vseh ključavnic itd).

Isto mojemu prijatelju na xsari za ?abe, na servisu pa zatrjujejo da je pootrebno menjat klujčavnico pa nevem kaj use še ...

jaz bi izkoristil temo za eno mojo težavo, in sicer me zanima če ima kdo kakšno pametno idejo kako bi lahko odprli pritljažnik od audi A4 limuzina,
star model. namreč smo vse varjante preštudirali in ostane nam edino vrtanje ključavnice, in še ta ni 100% da se bo odprlo. sedeži niso preklopljivi
tako da se ne da pridet do pritljažnega prostorja, in tudi če bi ima čepke ravno tam kjer se stika z gumo. če ima kdo kako idejo bi bil ful hvaležen.

Mojster za kljucavnice ne pride v postev?

fotr od mojga kolega je mojster za ključavnice, pa pravi da v avto se najlažje vlomi v prtljažnik...
najdi poštenga majstra, pa mu daj 5 min, pa se ne bo nihjer poznalo..

poklic avtovleko pa nj ti ga na fuzine pelejo...pa pjt na eno kavico pa mal po nakupih, pa bo zihr odklenen k nazaj prides:P:P hec hec
kolega je pred faxom hondo zaklenu pa so mu prsli iz amzsja u pol ure zastonj odklent, ker je mel en drug sosolc un clanstvo u amzs klubu.

naredl so pa na star dobr nacin s plasticno kajlo pol pa blazinco umes da se lak ni oprasku, pa zrak u blazinco pol pa z zajlo bazal

alpa tko k je un reku da stakn iz elektronke konektor pa poisc pin k je na motorcek prkloplen, pa tm cez 12V posl pabi moral odklent.

alpa nekoc je bil u modi un trik s kompresorjem, da kao zrak pod ful velkmu pritiskom posles u klucavnco, in ti uno porine cilinder narazn, baje je na audijih pa mercedesih delal.

ce se pa se kj spomnem ti pa povem

ne rabš kompresorja sm eno teniško žogco, nardiš lukno not, nastavš na ključavnico pa fino užgeš.

ja sam s teniskim zogcam na tereni (fizinah) delajo:P hec hec , drugac je baje tko ja sam glede na to da je doma, bi loh tut mal bl zihr probu pomojm pa se ne tvega da se mu pleh kj udre.

drugac pa kva je una fora k loh pink ponk zogco zazges, pa se ful kadiz zacne, pa jo pod masino vrzes pa se centralc odklene k misle da je avto zagoru.

alpa ga na streho obrn pa se tut odklene baje:P

ja s ping pong žogcam lah dimno nardiš če čš

Bla je tud ena fora, da če si močno po strehi udaru so se vrata sama odklenila.To naj bi blo zarad tega če bi se avto v nesreči prevrnu da se vsa vrata odklenejo.