ZUP racing Kranj

http://babelfish.altavista.com/babelfis ... 7%26sid%3D

če bo kak prevod čuden, sem spustil članek čez babelfisha.

original :

http://community.dieselschrauber.de/con ... =2917&sid=

povzetek :

4. Result
Open ones and disk sport filters offer line nearly only disadvantages from technical view unterm in relation to standard suction way constructions.

If one extends close intakes with series filters that often somewhat, then the engine (also after a Tuning ) always gets enough air, which besides still optimally clean and cold is - thus more, than most sport air cleaners can offer.

ja in komu zdaj verjet ? tale test ki sem ga našel na nemški strani ni tako "nežen" in so šli dosti v detajle meritve....

A ni tale test ki si ga ti nalimal za dizle?

Pa kot sem na hitro pregledal ni nikjer koliko prahu prepustijo?

Ne mi zdj govort da moj suh šp.filter (poliestrski) deluje slabš kokr navadn bombažn bajs, k gre zrak 5x laži skoz. Ni teorije sploh. Če je air intake slab narjen je logično slabš kot original. Sam zakva bi pol recimo clo trobentice dajal če je serijski filtr zakon? Pretok more bit.

croma_man napisal/-a:ja in komu zdaj verjet ? tale test ki sem ga našel na nemški strani ni tako "nežen" in so šli dosti v detajle meritve....

So tam merili tudi raziko v KM na nekem motorju? Eno je teorija drugo je praksa.

APEXi !!!

Apexi je za dež, drugač pa brez. A koko drgač?

Teli suhi filtri so tok dobri, da ni razlike tud če si brez.

ena z meritvami original vs. sport, je ze bila objavljena...

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 44&start=0

če ne prašaš ne veš...jst sm bolj po tem principu narjen.

Sm pa naroču vgradnega Green cotton (upam da sm vsaj to prav naredu) :-° pa intake je spelan v airbox iz odbijača.