ZUP racing Kranj

Torej teorija je taka:

Rad bi naredil "2 stage" izpuh. Se pravi glasno in street legal varianto. Prva bi šla od turbine, pa mogoče še srednji lonec vmes, ampak drugače direkt vn, druga varianta bi bla pa tako kot je original se pravi normalno še skozi zadnji lonec.

Sedaj me pa zanima samo kako narediti "hlače" v katerih bo loputa za preusmerjanje na "glasno" in "tiho" varianto? Se mogoče dobi že kaj takšnega naretega.

Problem je samo v pretočnosti in tesnenju takega elementa.

Takole nekako na hitro v paintu.

če se ne motim je imel Cheesefrog na svojmu turbo civicu tako narejeno in to je blo vse skupi tko dobr da se je brez problema z viperji okol preganju, so bli še filmčki od tega na netu. ampak ni imel točno tako kot si ti narisal ampak je blo bl na to foro, da je imel na koncu downpipea vgrajen servo motorček, ki je upravljal z loputo, ki je, če je bila zaprta, omogočala normalen zvok - se pravi street legal izpuh (v bistvu je imel gor popolnoma serijski izpuh), če pa je bila loputa odprta (oz. je zaprla serijski izpuh) pa so šli vsi plini iz downpipea direktno v tla...

na žalost pa nikoli nisem nikjer našel načrtov za tako predelavo izpuha tko da bi blo fajn še mal razglabljat v to smer ker ideja sploh ni slaba

Zdle sm gledu po netu na dolgo in široko, pa nikjer našel kako to narediti. Vem da imajo tako nareto čolni ala Formula, Arrow,... Ampak tistga se ne da uporabit ker tist so motorji 4,3L pa naprej

Sm tudi razmišljal da bi vse skupaj preko servo motorčka zvezal pač user friendly bolj, ampak enostavno me zanima kako to skupaj spravit da ne piha mim povsod.

Bi blo dober da bi kdo kej najdu o tem Vem da majo porši to za doplačilo opcijo, pa mislim da novi A s4 tudi, tako da...

Evo tole sm našu in sicer je mal drugače kot sm si predstavljal. V principu gre samo za loputo, katero pripiraš in odpiraš, ter s tem zadušiš zvok. Mi pa ni jasno kaj je na tem tako dargocenega cene okoli 200$ ?!

tole se meni osebno zdi čist neuporabno za ta projekt, s tem si sploh ne morš pomagat ker ne preusmerjaš toka...

hmm... razen če bi nekak namontiral dve taki loputi ki bi delovali izmenično? tko bi se pa dal kej nardit ja....

S tem ne preusmeriš toka, vendar ga izpustiš. Civ, na kateri je montiran tale E-cutout je ravna in se takoj konča, cev za original pa je zavarjena pravokotno na to cev. In ko odpres loputico, plini potegnejo ta kratko

virtual exhaust system:

http://www.atpturbo.com/root/releases/release091004.htm

Verjetno rabiš tole:


Bezeichnung : AUSPUFFUMSCHALTER
Komplett mit Bowdenzug
Bestell-Nr. : # MRG 5424
Lieferzeit :Versand ab Lager Boenningstedt
KTS Internetpreis: 76.52 EUR

Premer je 2", to je 50,2 mm.

a večjih se pa ne da dobit? tko vsaj fi60 (čeprav bi bil zaželjen 70)?

aja pa mogoče veš iz kerga materiala je tole narejeno?

Na KTS imajo v katalogu samo tegale.

mloncar napisal/-a:virtual exhaust system:

http://www.atpturbo.com/root/releases/release091004.htm

Perfektno...idealno...cheap? Zakaj se vec ne uporabla to? Se rab en poskusn zajck.

Tole kar je dal bandit gor bi bila ta zadeva ja. Edin premer me mal matra 60 bi blo idealno. Drugač pa tist od mloncarja tud ni slaba varianta.

Drugače je pa un buterfly DEJANSKO, na tistih slikah ki sem juh jst gledal, bil na cevi od original izpuha in si samo pripiral loputo. Tole da mim pihne je vezano na boost tist je pa zajla. A tist pravi kot tam nič ne moti ?

Kaj bo motilo...sej naprej ni nobene cevi nobenga pritiska ubistvu pline razfuka vn na cesto.

Sam da je izhod primeren ostalim delom pa je...

res me zanima slabost tacga sistema.

Sej se ni blo veli treba potrudit gres na cheesefrog-ovo stran in najdes tole



No tko pa zgleda zadaj



SLEEEEEPPPPPPPPEEEEEEERRRRRRRRRRRRRR !
as sleeper can be

Čaki tistle mali rorček gre nazaj, in to je kao original izpuh?!? Vn pa pihne čez tisto orng cev, kar pač je to 4" or what Ampak potem se on u bistvu večino vozi na "opened".

Nop vecino casa se vozi na tisti mali cevkici !
Ko gre zares da sigurno v high boost sceno in pa tisto stvacico odpre!

LP

Sej u bistvu je tole rešitev tudi pri meni, samo da bom jst to naredil nekoliko dlje od turbine, se pravi bo downpipe večji vse do te "kretnice" katera bo potem odprla izhod na prosto, drugače bo pa šlo naprej normalno tako kot sedaj Samo še tale buterfly valve morm zvohat nekje.

To bi lahko doma naredu... iz lesa....

informativno me zanima kako bi se to na NA mašinah obnesl?