Objavljeno: 13 Okt 2006, 20:37
ZUP racing Kranj
Tune up and race !
https://www.zup-racing.com/
Loputa za zrak in custom sesalna komora
Stran 3 od 3
Objavljeno: 13 Okt 2006, 20:55
Dost enostavna zadeva
http://forums.fourtitude.com/zerothread ... d=18320919
http://forums.fourtitude.com/zerothread ... d=18320919
Objavljeno: 13 Okt 2006, 22:49
_BANDIT_ napisal/-a:Je pa tud ena fora baje, da je fino met malo pred vhodom v cilinder na sesalni strani ena kao "štengo", kjer se zrak zavrtinči in pospeši. O tem je dosti napisano tudi v raznih knjigah, verjetno bi pa Hemingway kaj vedel o tem, ker je te stvari preštudiral.
dostikrat se je že debatiralo o tem, al naj bom med kanalom na glavi in sesalnim kolektorjem stopnička, ali je bolje, da je gladek prehod. Jst bi reku, da je bolje, da je gladek prehod in tako narejeno, da se kanal zoža in da se doseže venturije efekt.. ..vendar vse to narediti (obdelati glavo, narediti ustrezen sesalni kolektor itd) je pa prava umetnost oz znanost!TypeKoshiR napisal/-a:Venturi efekt!
Mogoče zgleda simpl, ampak verjemi, da ko se enkrat lotiš podobne zavede se ti spremeni mnenje o teh "simpl" izdelkih, kajti vidiš, da ni vse tako "simpl", kot mogoče zgleda na slikah...jajcek napisal/-a:Dost enostavna zadeva
http://forums.fourtitude.com/zerothread ... d=18320919
Objavljeno: 13 Okt 2006, 23:08
Tukaj je malo informacij o postavitvi injektorjev in loput:
http://www.jenvey.co.uk/~Tech_QA.htm
To je pa zakon 4x48mm:
http://www.jenvey.co.uk/~Tech_QA.htm
To je pa zakon 4x48mm:
Objavljeno: 13 Okt 2006, 23:18
Dva seta injektorjev
To mora bit veselo na high rpm in pa se zmeraj se lahko normalno peljes v nizkih rpm...lep primer street tuninga
LP
To mora bit veselo na high rpm in pa se zmeraj se lahko normalno peljes v nizkih rpm...lep primer street tuninga
LP
Objavljeno: 14 Okt 2006, 14:01
WTF???
a kolektor je pa sam N/A in na ta način zavite cevi,da so lohk primarne cevi daljše,al kako?ko sem na hitro pogledal,sem že mislu,da je turbo](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
in mi ni blo glih vse jasno 
a kolektor je pa sam N/A in na ta način zavite cevi,da so lohk primarne cevi daljše,al kako?ko sem na hitro pogledal,sem že mislu,da je turbo
in mi ni blo glih vse jasno Objavljeno: 14 Okt 2006, 14:08
Kolektor je enako dolg 4-1 by Mountune Racing. Izjemno draga zadeva....Ferrarist napisal/-a:WTF???
a kolektor je pa sam N/A in na ta način zavite cevi,da so lohk primarne cevi daljše,al kako?ko sem na hitro pogledal,sem že mislu,da je turbo
Objavljeno: 31 Okt 2006, 01:32