ZUP racing Kranj

No super sam da bos spet na zdicu sedu, ne pa tm, k nej bi bla masina jst bom pa unga svabota poklical, pa ga mal v.... poslal

dobiš jutr cifro.. pol ga pa mal pobaraj kwa da fak mu ni blo jasn z uno svečko

No sam da se šravfa :-°

šajnr a rabš moj motor? boš mel šestaka končno..

stari mene bo tud pobral od tega drift tuninga....moram čimprej na dopust...

Eddy napisal/-a: šajnr a rabš moj motor? boš mel šestaka končno..

ne hvala, SR20DET rox

rabiš ti 1.6VTi motor?

ja ti šment

sam pri ta prvem izp. ventilu pa res ne opazim kaj bi lahko bilo narobe oz. poškodovano

aha, to je to... sm mislu da je tisto samo umazanija

itaq da je brezveze tvegat za 7k sit... aja drgač sm se pa še z enim tipom pogovarju, sm mu natančno opisu ojnične ležaje in je pol reku da mi jih ni treba menjat

hmm... kok težke pa bi bile te finance?

OK, že vem... pomoje se bomo kr kej zmenil , samo še ene par ljudi pokličem hehe

evo Hemi je že zmenjeno... ti se kr pozanimi kje se da dobit stvari pol se bo pa zadevo res poštimal tko kot se mora... da če je že šla glava dol z motorja, ne bo to za brezveze ampak za tuning v pravem pomenu besede

1.8T napisal/-a:

SunShiner napisal/-a: 1. velik (sicer ne zdele takoj ampak v končni fazi pa ja)
2. cel auspuh ja, edino na koncu (izhod izp.lonca) bo verjetno 100
3. za take detajle kontaktiraj Hemingwaya oz. zdele sm se spomnu da se verjetno sploh ne bo krivilo tega ampak se bo že kr kupilo kolena pol se bo pa delal naprej...

Meni je Jemc delal komplet auspuh in tip ima zelo zanimive teorije okrog tega. Naceloma praksa pravi, da fi ne sme biti prevelik in konus se mora zmanjsevati proti koncu avspuha. Jaz imam downpipe iz turbne fi70, potem "katalizator", nato fi65 naprej do prvega praznega lonca, fi63 naprej do zadnjega praznega lonca. Razlogov za to je pa mali miljon

/jan

Ja no teh teorij je več, kokr mi je Cicero razlagal nej bi dal downpipe 76 in fi 70 do konc, tut z stock turbino.

Drgač pa Matej vidm da s ornk zagrabu zadevo matr sm vam fovš, jst bi tut kej tkole prčkal

Btw fantje kolk kej pride obdelava glave??

Rabis vrtalni stroj in razne brusne nastavke.

hemingway napisal/-a:Mateja bo prisla okrog 20k.

ja - obnova (dva nova ventila nista všteta) in predelava

Juhu, napreduje vidim Kdaj bomo še kej šraufal :-° (Ko da nimam doma dost dela)

SunShiner napisal/-a:

hemingway napisal/-a:Mateja bo prisla okrog 20k.

ja - obnova (dva nova ventila nista všteta) in predelava

ok, to je bil nesporazum - dejanska predelava glave pride 20k sit

no zdej so končno naročeni kovani bati in ostale stvari ki jih potrebujem tko da se bo pomoje cca.1 teden še čakalo na dele pol se bo pa začel že sestavljat... če bo šlo vse po planih bo avto spet na cesti čez slaba 2 tedna

Super..pol se začne safr zate-- utekanje motorja

jaooo stari, dej ne spominji me na to....

sam jaoooo - dons sm naletu na enga kekca, k mu nism mogu dopovedta da mašina (ko je prenovljena ali pa popolnoma nova) potrebuje ene 2 do 3000km da se uteče... ah kjeeee - on je bil 100% da velja to samo za slabše avtomobile. pri audijih in bmwjih to 100% ni potrebno ker ti mašino čist ulaufajo že v tovarni

kak pa tvoj projekt napreduje? k sm glih opazu, de maš nov avatar.. ..bate si že dobu?

projekt počasi leze naprej

batov še nimam, bojo pa poslani dons ponoč ali pa jutri pol pa ene 3 -5 dni pa jih imam

vse ostale dele (izp.ventile, dihtunge in ostalo drobnarijo) pa že itaq imam....

še kr sm tok optimist da mi mejbi do draga v SG uspe zmontirat vse skupaj in ulaufat - pa če se bom mogu 3 dni samo vozit hehe