Objavljeno: 07 Dec 2004, 11:26
U get ma' main biatch! 
Stran 2 od 5
Objavljeno: 07 Dec 2004, 13:37
tebe se morm izogibat k si nevarn
Objavljeno: 08 Dec 2004, 12:34
Ql, neki sm najdu: Nekej uporabnega pa je še na a.com
http://www.avtomobilizem.com/modules/ar ... ?art_id=69
Mare23 vam predstavlja izdelavo njegovega Air/Fuel metra. Na izhodnih priključkih sonde lambda, dobimo variabilno napetost med 0 in cca. 1 V, glede na prebrano razmerje ZRAK/GORIVO. Zelo nevarno za Vaš motor je lahko takrat, kadar je zmes "SUHA" oz. preveč "BOGATA". S tem zelo preprostim vezjem, lahko to razmerje vedno nadziramo.
Opomba: pisec članka in spletna stran ne odgovarjata za morebitno kakršnokoli nastalo škodo ob posnemanju tega članka. Članek je
zgolj opis stylinga/dela na enem samem vozilu, za posege na vašem ali tujem vozilu pa odgovarjate edino le vi, izvajalec del.
Uvod
Delovanje je precej enostavno. Vezje deluje na enakem principu kot VU (Watt) meter. V obeh primerih merimo signal na vhodu vezja, kateri ga grafično prikaže z prižiganjem LED diod, le da v tem primeru ne merimo moč glasbe, ampak napetost, ki jo daje SONDA LAMBDA.
Spisek elementov:
- LM 3914
- 7805
- bargraf 10 LED ali 10 LED diod (po vaši želji)
- upor R2, 2k3 1/4W
- upor R1, 3k3 1/4W
- kondenzator C1, 10nF, poliester
- kondenzator C2, 10uF / 25V, elektrolitski
Delovanje:
Signal iz sonde lambda je vezan direktno na pin 5 čipa LM 3914. Signal potuje preko buffer-ja na comparator napetosti. Pin 6 čipa, zazna razliko potenciala za cca. 1 V; vrednost je definirana z uporom R2 in z notranjimi upornostmi v čipu (10 x 1k) ter referenčno napetost 1.25V. Med eno in drugo LED diodo bo potem cca. 0.1V. Torej pri 0.1V se bo prižgala ena LED dioda, pri 0.2V druga, 0.3V tretja,...do zadnje LED diode (1V). Z pinom 9 določimo način prikaza z LED diodami. Izbiramo med dvema možnostima; BAR ali DOT.
V shemi je dodano stikalo, s katerim izbiramo med dvema ponujenima možnostima. Z uporom R1 (lahko ga zamenjamo s trimerjem) nastavimo jakost svetilnosti vseh LED diod.
V spisku elementov sem navedel še dva kondenzatorja, katera lahko uporabimo za stabiliziranje napetosti. Vezje deluje tudi brez, kakor je možno videti z izvirne sheme. V kolikor se odločite za vgradnjo kondezatorjev, oba kondenzatorja vgradite takoj na izhodu napetostnega stabilizatorja 7805 in sicer med pini 2 in 3. PAZI!!! Pri elektrolitskem kondenzatorju je potrebno paziti na polariteto. Negativni pol C2 je priklopljen na pin 2, pozitivni pa na pin 3.
VEZAVA S SONDO LAMBDA: Zelo pomembno je, da izberemo žico, katera bo toplotno odporna, saj je žica izpostavljena skoraj neposredno bližini motorja. Za priključitev vezja in sonde, navajam ugodno rešitev. Čisto preprosto uporabimo spojko, s katero na lahek način spojimo sondo, ne da bi prekinili izvirno povezavo.
RAZMERJE ZRAK/GORIVO: Kadar je optimalna količina zraka in goriva, dosežemo razmerje 14.9:1 (14.9 – zrak, 1 – gorivo), vezje pa prižge 5 LED diod. Kadar je zmes "SUHA", se razmerje poveča (napr. 16.5:1). Na vezju se prižgejo 2 LED diodi (0.2V). Kadar se razmerje manjša in prehaja na "BOGATO" zmes, nam vezje prikaže z naraščanjem prižiganja LED diod. Ko doseže preveč "BOGATO" zmes, je na vezju prižganih vseh 10 LED diod (12:1), ker je napetost narasla na 1V.
LED 10 - 0.97V - 12.1:1 – Preveč bogata zmes
LED 9 - 0.88V - 12.7:1
LED 8 - 0.78V - 13.2:1
LED 7 - 0.69V - 13.8:1
LED 6 - 0.59V - 14.4:1
LED 5 - 0.49V - 14.9:1 – Optimalna zmes
LED 4 - 0.39V - 15.4:1
LED 3 - 0.30V - 16.0:1
LED 2 - 0.20V - 16.5:1
LED 1 - 0.10V - 17.1:1 – Suha zmes
http://www.avtomobilizem.com/modules/ar ... ?art_id=69
Mare23 vam predstavlja izdelavo njegovega Air/Fuel metra. Na izhodnih priključkih sonde lambda, dobimo variabilno napetost med 0 in cca. 1 V, glede na prebrano razmerje ZRAK/GORIVO. Zelo nevarno za Vaš motor je lahko takrat, kadar je zmes "SUHA" oz. preveč "BOGATA". S tem zelo preprostim vezjem, lahko to razmerje vedno nadziramo.
Opomba: pisec članka in spletna stran ne odgovarjata za morebitno kakršnokoli nastalo škodo ob posnemanju tega članka. Članek je
zgolj opis stylinga/dela na enem samem vozilu, za posege na vašem ali tujem vozilu pa odgovarjate edino le vi, izvajalec del.
Uvod
Delovanje je precej enostavno. Vezje deluje na enakem principu kot VU (Watt) meter. V obeh primerih merimo signal na vhodu vezja, kateri ga grafično prikaže z prižiganjem LED diod, le da v tem primeru ne merimo moč glasbe, ampak napetost, ki jo daje SONDA LAMBDA.
Spisek elementov:
- LM 3914
- 7805
- bargraf 10 LED ali 10 LED diod (po vaši želji)
- upor R2, 2k3 1/4W
- upor R1, 3k3 1/4W
- kondenzator C1, 10nF, poliester
- kondenzator C2, 10uF / 25V, elektrolitski
Delovanje:
Signal iz sonde lambda je vezan direktno na pin 5 čipa LM 3914. Signal potuje preko buffer-ja na comparator napetosti. Pin 6 čipa, zazna razliko potenciala za cca. 1 V; vrednost je definirana z uporom R2 in z notranjimi upornostmi v čipu (10 x 1k) ter referenčno napetost 1.25V. Med eno in drugo LED diodo bo potem cca. 0.1V. Torej pri 0.1V se bo prižgala ena LED dioda, pri 0.2V druga, 0.3V tretja,...do zadnje LED diode (1V). Z pinom 9 določimo način prikaza z LED diodami. Izbiramo med dvema možnostima; BAR ali DOT.
V shemi je dodano stikalo, s katerim izbiramo med dvema ponujenima možnostima. Z uporom R1 (lahko ga zamenjamo s trimerjem) nastavimo jakost svetilnosti vseh LED diod.
V spisku elementov sem navedel še dva kondenzatorja, katera lahko uporabimo za stabiliziranje napetosti. Vezje deluje tudi brez, kakor je možno videti z izvirne sheme. V kolikor se odločite za vgradnjo kondezatorjev, oba kondenzatorja vgradite takoj na izhodu napetostnega stabilizatorja 7805 in sicer med pini 2 in 3. PAZI!!! Pri elektrolitskem kondenzatorju je potrebno paziti na polariteto. Negativni pol C2 je priklopljen na pin 2, pozitivni pa na pin 3.
VEZAVA S SONDO LAMBDA: Zelo pomembno je, da izberemo žico, katera bo toplotno odporna, saj je žica izpostavljena skoraj neposredno bližini motorja. Za priključitev vezja in sonde, navajam ugodno rešitev. Čisto preprosto uporabimo spojko, s katero na lahek način spojimo sondo, ne da bi prekinili izvirno povezavo.
RAZMERJE ZRAK/GORIVO: Kadar je optimalna količina zraka in goriva, dosežemo razmerje 14.9:1 (14.9 – zrak, 1 – gorivo), vezje pa prižge 5 LED diod. Kadar je zmes "SUHA", se razmerje poveča (napr. 16.5:1). Na vezju se prižgejo 2 LED diodi (0.2V). Kadar se razmerje manjša in prehaja na "BOGATO" zmes, nam vezje prikaže z naraščanjem prižiganja LED diod. Ko doseže preveč "BOGATO" zmes, je na vezju prižganih vseh 10 LED diod (12:1), ker je napetost narasla na 1V.
LED 10 - 0.97V - 12.1:1 – Preveč bogata zmes
LED 9 - 0.88V - 12.7:1
LED 8 - 0.78V - 13.2:1
LED 7 - 0.69V - 13.8:1
LED 6 - 0.59V - 14.4:1
LED 5 - 0.49V - 14.9:1 – Optimalna zmes
LED 4 - 0.39V - 15.4:1
LED 3 - 0.30V - 16.0:1
LED 2 - 0.20V - 16.5:1
LED 1 - 0.10V - 17.1:1 – Suha zmes
Objavljeno: 08 Dec 2004, 15:06
Dobro jutro Pugi, to je ze kar nekaj casa tam.....
/jan
/jan
Objavljeno: 08 Dec 2004, 15:58
Jaz pa svojega še nisem probal, ker sem najprej obrnil LM 3914 narobe 
in se bojim, da ne bom česa skuril.
in se bojim, da ne bom česa skuril.Objavljeno: 04 Sep 2005, 09:34
Bi mi lahko kdo naredu tale lambda meter?
red_mamba maš še kakega mogoče za prodat?
red_mamba maš še kakega mogoče za prodat?
Objavljeno: 04 Sep 2005, 10:04
Js mam enga, pa ga še zdj nism uspel zvezat. Zdj ne vem, a sm js butast, a števc ne dela dobr... Pomoje prvo
Objavljeno: 04 Sep 2005, 10:27
pomoje ti pa lambda ne dela 
če ma kdo kacga za prodat kr naj pove prosm
če ma kdo kacga za prodat kr naj pove prosm
Objavljeno: 06 Sep 2005, 18:37
http://b2c.hte.si/search.asp?srchClassI ... mit1=Najdinapetostni regulator 7805
bi mi lahko kdo pomagu, ker je zdej pravi?
Objavljeno: 06 Sep 2005, 19:33
7805 v ohišju TO220....un ta poceni
Objavljeno: 06 Sep 2005, 19:53
a STM al tist izoliran?
Zdej morm sam še enga dobit, ki bi lahk tiskanino naredu
Zdej morm sam še enga dobit, ki bi lahk tiskanino naredu
Objavljeno: 07 Sep 2005, 00:27
ni važn...razen če ti je izoliran bolj všeč
Objavljeno: 07 Sep 2005, 07:38
lahko vzameš izoliranega, ne moreš pomotoma kak stik nardit k ga nočeš 
Objavljeno: 07 Sep 2005, 08:28
Mamba - dj mi prosm telefonsko na pm. Hvala.
Neki te morm prašat, ker mi ne dela zadeva.
Neki te morm prašat, ker mi ne dela zadeva.
Objavljeno: 07 Sep 2005, 08:41
ej mamba a maš še kakšno tiskanino..js to ne morem nardit, spajkal bom pa že tiste elemente..
Objavljeno: 07 Sep 2005, 09:49
jest se tudi priporočam za tiskanino :-°
Objavljeno: 07 Sep 2005, 12:48
Cheno če maš čas dej nared še en komad zame, pa pol k boš naredu povej ceno - sej več kt par jurčkov ne sme bit.cheno napisal/-a:jest se tudi priporočam za tiskanino :-°
Objavljeno: 07 Sep 2005, 15:27
jest želim PCB...ga nimam 
Objavljeno: 07 Sep 2005, 15:32
mam še PCBje, sam ne vem kolk komadov, mislim da 2 al 3 bi še mogli bit. mam doma uskladiščene tko da jih drug tedn prnesem v Lj., sm jih mel svoj cajt s sabo pa razn pugija in bandita ni blo zanimanja 
pugi: chk PM
pugi: chk PM
Objavljeno: 07 Sep 2005, 15:56
eni smo novi na forumu 
sem spregledal post 
sem spregledal post