Ma nemorš to neki na pol delat al pa pri modelu, katermu je to popolnoma odveč...

Sej nimate par 100€ vrednih avtomobilov, armaturo vn pa notr trgat ni kar tako ipd...

Bleščanje samo v rejliju, za nas pa bolj estetika.

Stare kripce majo tudi kar obupne armature in tole jih konkretno polepša. Tud poškodbe se lahko sanira pol pa stem prekrije.

Nope...za kvalitetno mora biti "stroj" in prava lepila/veziva. Mogoče pa nabavim pa ponudim v Slo, ker res ne vem če je še kdo k to nudi, pa bi lahko. Drugače je postopek tak, da se na kos, katerega želiš flockat naneseš 2 komponentno lepilo (tudi v različnih barvah) pol morš met pa elektr...

Heh...se pravi zajebe obe vrline flockinga.

Naj bi blo zlo obstojno in razmeroma poceni....

Ja...flocking ne fucking.

Ali kdo to izvaja v slo? Za jemca sem slišal enkrat dolgo nazaj sam tam ni sploh za prašat.



Tenx

Zvok je neverjetno hud.....

Gledu zelenga.....si bom raje svojga naredu...

Trenutno se barva.

Tudi sem se.... cca. 400€ naprej računaj.

Cox: Majo začasne tablice oz. zavarovanje, sem v "kontaktu" z nemcem, ki je kupil že drugo Imprezo P1, ker je prvo razbil.

Pa še DCCD nima.

To pa najbol ti veš al pa čarger.

Itk pozablena....mam pa še eno JDM nagledano, ma pa tud slabe točke...

Se vrtijo, sam jih zgleda Andy Forrest ne...

I'm in looooveeeee

A ni to dost težka krava? Drgač pa drk material!

Imprezo bo še skoz lažje predelat na LHD, pri GTR-u se niti ne bi ubadal oz. zdaj sploh ne gledam drugega, razen ugodne EVOte še mogoče.

Ne, je LHD.

Mi pa ni čist jasno kako je tisto litchfieldka, če je bla tjunana nek v makaronlandu.

Ne poznam dost avta da bi vedel kaj več, nekaj mi je povedal Kržič.

JDM 2003 verjetno, če bo Focus nared pa mogoče 2006 in več.

Čakam pa odgovor Litchfielda za Type25 če mi eno rabljeno spedenajo na LHD.

JDM Impreze imajo twinscroll turbo, kovane kose, čez 8krpm redline, DCCD, IC spray ipd. Čipane majo 4s do 100.

Js ne grem na nissana....

Grem na 4WD, nekej bolj domačega...že poznanega zato pa JDM verzije da so bolj opasne.

Ma sem se že kregal js dol ene par ur zarad original Focus RS spojlerja, za katerega itk ni TUV papirja. Pol bom pa gledal bolj original, problem mam še, ker me najbolj zanima ravno vozilo, kater je prvotno iz Japonske in pol v UK. PS. A v slo obstaja kaka "posamična" homologacija....kako ...

V nemčiji je sam en pogoj ubistvu in to naj bi blo za vso EU. Če ma avto COC papir, ti nima noben kaaaajjj težit....nikakor. Sicer pa ferrarist, se lahko pozanimaš katere papirje vse potrebujem od firme oz. od privat osebe. PS. Izvedel sem da imajo začasne tablice oz. zavarovanje podobno kot v nemči...

Za ker avto te pa zanima?

Jaz tudi mislim kupit tak "problem".

Lohk bi tko rekl ja...

So edn od mojih delodajalcev.