Ma sploh ne mislim na valje vozit dokler ne bo vse na avtu kar sem si zamislil, pa še remapiral bi jo rad takrat ko bo porihtana.
Realno mi nobena cifra ne pomeni nič trenutno, po času od 0 do 200 imam kar dobro oceno koliko konjičkov ima in itak je edino to važno da leti

U to tud jz spadam z 3.0 gtv ane. Mogoče grem pa probat 1450kg težko kravo

E to, eni zastopjo kaj sm hotu :D Bom probal postružit iz železa tak kos da bo na eni strani konus za v pesto, na drugi strani pa konusna luknja v katero bo pasal zglob iz roke. Tkole nekak: (plave barve je kos ki ga bo treba narest, sivo je rob feltne, črno pesto, zeleno vijaka, rdeče roka) ne me d...

Ja no nism lih se izrazu najbol. Samo vseeno, roka gre okoli vrtišča in kolo je najbolj ven ko je roka vodoravna. Tukaj ima zglob zelo malo veze. Evo lej, zdej ti bo bolj jasno zakaj je bolje da bi bila roka u osnovi nižje pri pestu (no sej je pri serijskih avtih vedno) http://www.shrani.si/f/2/JU/1...

Seveda so fiksno vpete preko krogličnega zgloba, ta zglob nardi mogoče kak mm premika. Sm mel podvozje dol pa sm probavu tud že. To je drugač extremen primer, do zdej še na nobenmu avtu nisem mel roke višji pr kolesu kot na okvirju podvozja. Ta gtv je pač tolk u podn zabita da je pršlo do tega pojava.

Če kdo kej ve nej napiše. Gre se za to da naprimer pri serijskem avtu sprednje roke stojijo tako kot je na sliki spodaj levo. Se pravi pri obremenitvi v ovinku gre zunanje kolo v negativ in pomaga še dodatno k boljši trakciji (ker je vpetje roke na okvirju višje kot na prstu kolesa in rotira okoli o...

Od alfe 166 so če prov vem, na tistih piše brembo, na enih alfah piše pa alfaromeo na čeljustih, kdo bi zastopu italjane

Taprave sosede maš, pr men pa sosed vsakič k lezem pod avto sprašuje če bom lonc nazaj na avspuh dal

Zverina pa lepo laja drgač, turbo projekt bo pa mal manj lajal pa bolj grizu

Večji iC spredaj v odbijač, odprt filter, pretočn izpuh, večji kompresorski del turbine, potem pa čipat pa bo zihr 150KM.
Na alfi GT z multijetom, ki ima 150KM je s podobnimi dodelavami cifra zrasla na 204KM in 408nm navora.

Zravnat se da, men so pesto postružli pr Jermanu u Depali vasi. Za barvanje pa ne bi vedu.

Sploh ne zgleda slabo fajn ga pošvasejte pa bo

Maš kako sliko kolektorja nepovito/povito?

Drugače pa sem pač napisal v google manifold heat wrap pa sem odprl ene 20 forumov in bral, so pa od NA do turbo, eni hvalijo eni ne. Mah ne vem več...

Matr že dva dni berem teme po netu o povijanju. Ne vem če upam. Veliko kolektorji pokajo, pa trak razpade po pol meseca. Mislim da je premalo plusov da bi to delal. Najbrž bom dal samo alu zaščitni pleh tako da bom obleku okol kolektorja.

Kake mate kej izkušnje?

Ma kdo kej tega traka? Bi rabu ene 20m 5cm ali pa 40m 2,5cm

No sej mogoče dobim samo še ni ziher, pa sprašujem če se komu valja višek doma

Je pa sigurno bolje da čimveč plinov čimhitreje pride do turbine

Bomo rekli, da ti je rezkar ušel Hehe Mondy :D Tole drugače tudi mene zanima, kaj naj bi "delale" te luknjice/zareze? A ni brezveze nekaj dajat na forum, pa potem skrivat zase... Sam čisto laično mislim da je to brezveze, ker injektorji že tako razpršijo gorivo dovolj in se tako dobro pom...

Mene ne bo, domace tezave, se opravicujem.

No a pol gremo znova z listo?
Dynoday sobota 8.11.

-Alan
-...

Ma ne mudi se, no a pol sobota je mišljena 8.11.