Verjetno je veliko odvisno od tistega ki peska, kako orodje uporablja. Moje so bile konkretno stolčene, ampak vseeno ni šlo vse dol, ker je bila pod barvo neka napol gumijasta temeljna barva. Treba je tudi odstraniti vse lepilo od uteži, ker se je tam samo odbijalo in je vse skupaj ostalo gor. Mogoč...

Še nikoli nisem prešal vijaka v novo pesto, tako da ne vem, ampak se mi zdi da ima v originalu pesto samo luknjo, zareze se naredijo zaradi vijaka. Ali se motim?

Ali ni bil pred kratkim motor rihtan? Če sem prav razumel naj bi bil ravno motor dober, ostalo pa bolj tako?

Ne bo track car, pa zaradi mene tudi ne bo klime, edino če bo baba tečna :-° @irCAR, je res, ko je star menjaš stvari pri ohranjenem avtu zaradi starosti, pri neohranjenem pa zaradi iztrošenosti. Skoraj isti k..... Vseeno pa če delaš sam vidiš da te vzdrževanje pride manj kot normalnega človeka par ...

Saj tudi jaz ne bi upal stavit, ampak po vseh informacijah do sedaj razen ojačitev zadaj ni.


U nulo ohranjen ja.... Tisti ki ima u nulo ohranjen avto ga ne proda. Čaka me še dosti dela in denarja

Na 4 mestih kjer pride privit zadnji most imajo M-i dvojen pleh. Priverjene so male plošče pleha da se malo razporedi obremenitev. Ko razpadejo seleni mosta se ta začne toliko premikati da ali izpuli ven stojne vijake, ali pa odtrga komplet matico z 10cm pleha okrog. 316, 325, M3, ni važno, edino np...

Ne it takoj tiščat na polno. Vzemi si za vikend čas in res vse preglej, da ne bo kaj kar bi lahko prej popravil odtrgalo. Te avti so dali najboljša leta že čez

Drugače pa uživaj z njim, verjetno se ti samo smeje

http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=35130

Vse in še (pre)več o tem avtu.

Jermene dobiš v trgovinah z avtodeli, semeringi so dokaj standardna zadeva in bi jih tudi moral dobiti tam če bi vedel mere. Tesnila bojo verjetno samo original, ležaje pa bi lahko dobil pri Mraku za ceno enega originalnega, ampak za Honde povsod priporočajo samo original ležaje.

Tudi jaz imam od Jefre. Za spredaj (ca 30 cm) so stale takrat 15.000 sit. Dela jih sam po vzorcu stare. Če je razlika ne vem, ker sem menjal skupaj z večjimi zavorami, ampak verjetno neke opazne razlike ni.

Spet širim neresnico ker mi je en narobe povedal ](*,) Sem šel gledat v katalog za sliko in sem ugotovil da je tisti vod dovod zraka iz ventila za prosti tek. Za vakuum ni neke jasne slike da bi ti dal link. Drugače ti je pa v osnovi povedal Charger, potem boš pa že videl kako ko boš imel lopute pre...

M3 ima narejeno tako da izgleda kot vod goriva za injektorje. Vakuum dobiš med loputami in motorjem.

Fi 10-25 dobiš v vsaki trgovini z avtodeli.

Vprašaj še na pooblaščen servis. Znajo biti cenejši kot aftermarket.

Sem že menajal vakuum ventile na varijabilnih turbinah z tistimi, ki so bili pri roki. Nastavitev ni problem, ker imajo dosti hoda. Za to kar hočeš naresti ti pa ne vem za 100% povedat :-k Nisem niti slišal da bi kdo probaval kaj podobnega. Jaz bi tako kot je predlagal Rider prestavil samo ventil. S...

Ali sedaj na avtu krmili turbino računalnik ali je cev ventila direkto povezana z turbino?

Tudi jaz sem opazil že nekaj avtov z takimi svečkami. Vsi Renault, samo verjetno to nima neke veze.

Kje bi pa dobil olje pod pritiskom iz 2T motorja?

eclipse napisal/-a:kaj pa tehnični? gre tut normalno čez? (plini ipd.)

lp

Plini na tehničnih se merijo v % in ne v količini. Podatki o avtu se vpisujejo samo za evidenco. 1.0 ali 6.0 bosta v teh % skoraj enaka, če sta oba avta npr. Euro2 norme.

Pa se nekaj dons mi je tist regulator na flasi cist zamrznu :-k tko da moram se to nastudirat, zakaj imam pa isto v gasilskih flasah Nisem razumel ali imaš gasilni aparat? Če je navaden aparat ga moraš obrniti na glavo, pri naslednjem polnjenju naj ti pa odreže cev ki je notri. Z malimi varilnimi a...