Malecky napisal/-a:Mam feltne polmat lak čez čhno.

Lex je huuuud.

ne se s kahl ehjavca nohca delat

ej dej mi povej kje lahko tisto pur barvo dam namešat?

UrosS napisal/-a:
p.s.: za skutr je tut sprej dobr (hec mora bit)

tut tempere bi ble bols kokr trenutno stanje:D

v keri mešalnici se pa to dobi? drugač tut tale john deere naj nebi bila draga, američani pravjo 25$na galono:)
pa a lahko prlepš kakšno sliko kako je izpadl tist kar si ti barvu, ker sem zaintereseran, jst bom itak barvu skuter, tko da ne bo velik dela tut če bom kej zaj***

Živjo! Mogočw kdo ve, kje v sloveniji bi se dalo kupiti barvo john deere blitz black, to naj bi bila mat barva, poznana po imenih flat black, satin black, itd itd... Primer vozila pobarvanega s to barvo: http://i4.photobucket.com/albums/y110/UNGLUCK/backsidebunny.jpg http://i6.photobucket.com/albums...

teflon se tudi uporablja za puše, če me spomin ne vara.
kaj bi bilo pa primerno za "dogbone" nosilec, ker novilon, oilon,... bi verjetno prenašal preveč vibracij?

http://www.diyautotune.com/catalog/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

tole bi ti znal prov pridt

sem malo pogooglal pa nisem nič našel, tisti forum v linku pa zahteva registracijo, pa me zanima, kje bi se dalo kupit novilon v palicah?

jst mam goodyear hydragrip, in moram rečt da sem zelo zadovoljen, tako na mokri cesti, kot na suhi, čeprav se mi zdi da na mokri cesti skoraj bolj držijo kot na suhi:D jest pa jih nebi priporoču izredno glasna gume, za povrhu je pa še v drugi sezoni začela dobesedno razpadati, kr kosi so stran lete...

jst mam goodyear hydragrip, in moram rečt da sem zelo zadovoljen, tako na mokri cesti, kot na suhi, čeprav se mi zdi da na mokri cesti skoraj bolj držijo kot na suhi:D

vsaka stvar ma kupca pravjo:D

ploščice pr kerih sem dobil, so twr, al tws, u glavnem ista firma kokr so tut čeljusti.

tale pleh dobiš zravne ploščic, no vsaj ko sem pri sestri na nissan micri, menju ploščice spredaj, sem ga dobil zraven ploščic.

krančanke pa še bol punce:D

od česa so pa odtisi na robu, na zgornji fotki? drugač pa res zgleda napaka v materialu, vsaj po "zrnastem" vzorcu po robu sodeč

torej danes sem vprašal asistenta na faxu, in dobil odgovor, da so te črke na vijakih samo tovarniške oznake (pač serija, lokacija na izdelku,...itd) v nobenem primeru pa ne vplivajo na moč vijaka, torej če je trdnostni razred isti, potem je šrauf sposoben istih obremenitev:D

če se ti pa ne mudi zelo zelo, pa lahko na faxu vprašam, ker imamoo ravno sedaj lab. vaje iz vijačnih zvez.

Oznako trdnostnega razreda sicer poznam, zanima me bolj to, če je razen razlike v obliki glave med vijakoma morda še kakšna druga razlika. Vglavnem, gre se za to, da bi te klasične 10.9 vijake uporabil kot stojnične vijake v custom izvedbi enega sistema, kjer zaradi oblike glave avtomobilski vijaki...

Za TY in V ne vem odgovora, s 10.9 pa je označen razred trdnosti. Pri 10.9 je to:
Napetost tečenja Re=940N/mm2
Natezna trdnost Rm=1040N/mm2
Razteznost: 9%

dopustna napetost je 0,3xRe
maksimalna sila pa Fmax=dop. nap. (krat) A(s premerom jedra navoja d1)

Ferrarist napisal/-a:speedy,tole stran sem že gledal,ja,me pa zanima,če ima tale HSP tudi kdo v SLO...?

to ne vem, sam je pa fino k mas u italiji zastopnika.