Dobr za downpipe narest je res dela, ostalo ti pa lahk vsak zašvasa un sredinski del.. Sam cevi treba met dost velke

downpipe fi 76 ostalo pa fi 70 do konca...obvezno brez katalizatorja, lahko se da en sredinski lonec da ne bo preglasno...

300 konj na FWD ti bo uporabnih od 100km/h naprej. Realno je uporanih nekje do 230 konj na FWD, ostalo je samo eksperimentiranje in ugotavljanje, koliko se da iz motorja izvlecti. Zato sem Octavijo prodal in sel na boljso osnovo - quattro. To je pac moje mnenje. /jan Se popolnoma strinjam :D :D je ...

Itak izpuh morš že tako menjat če hočš iz obstoječe turbine max izvlečt.. In ornk downpipe+ostalo ni nikol poceni... Pol močnej injektorji, močnejši regulator bencina (4bar), močnejš benz pumpo, pol valda Forge oz blow off ventil, večji IC+vse cevi, fajn filtr (BMC, Green itd) +ostale pizdr kot so s...

Kaj pa še ostalih 300 stvari?? Računaj 300ps za 1mio bo kr relano. Brez podvozja in zavor seveda....

Glede na konje te čist razumem da treba kej bolšga gor dat sam kokr sm reku ko greš na 4 bate ni več pocen rešitve

PeschA napisal/-a:Audi RS4, so se dolg prodajal. Ampak takrat noben ni hotu . Šli so pa za 120k Sit. Seveda diski in čeljusti.

Damn sploh nism opazu, kje se je to prodajal?? To brembo komplet od RS4??
Drgač pa k. te stvari so res sv. drago, sploh če gledaš še cene čeljusti

Ja max za VTI-ja, obični brembo za ITR te pa 27.000 pridejo :-° :-° za MAX pa raj nism uprašal....

Ja upraš še pr teh fantih drgač pa kokr sm reku drago u pm...
Recmo eni diske k mam od Brembota 323*28 pa so čist obični, nč vrtani itd pa so okol 400eur...

Uf se mi je u.. da sm link najdu

http://www.rallydesign.co.uk/catalog/in ... b67f551b57

Bom probu najdt, sm enkat najdu eno štacuno v ANG

Wilwood ma dost pocen te zadeve, sam da najbrš treba njihov zvon še uzet... Za te edino vem da so dost "ugodni"...


Drgač pa če mislš kupovat take diske, takih dimenzij ne bo pocen....je vse drago u pm...

Marsikateri avto ma take Recarote serijske, sam kaj to njemu pomaga, taki zici so po 1500+ EUR komplet
Swift, kkšn Renault od teh znaš kej pocen dobit.... pa mogoče CRX oz Civic tm 1990 letnik..

Dej nehi da tut za to zajebavajo matr pa sej se skor ne opaz, lahk maš že po defaultu tok nizek ET da ne rabš distančnika

Ma ko ga j., TUV mislm men verjem da distančnik bo zadnja stvar ko boš felge pogledal, k bo stopl v oči
BTW pa se veš da fotri ne rabjo homologacije pr polcajim, to sam za nas "mulčke" velja

Sm mel srečo lih enga najdu k tol prodaja z 10timi vijaki vred za 9000sit.. Men se zdi kr ugodno...

Torej kje bi se dal dost ugodno dobit distančnike?? Rabm pa debele 10mm (more met rob za felgo) in sicer za Leona 5*100.. MAl je čečjust predebela pa bo treba širit zadevo..
Aja pa dalše vijake??
A3M? Procar??

Mogoč pa je :-° :-° dobr važn da je zadovoljen, čeprav je tole res drago k pr norcih....

a bi se strinjal če bi a3m prpelu use svoje avte z hondo vret pa dubu nagrade za avte pa po možnosti še 1000eu??? Če bi pa a3m prpelu svoje avte, pa še kaka tuning firma, pol bi blo fer ce bi zmagu bettle, zdej je bil pa mal izven svoje konkurence! mah men grem sam to u nos k je bil čist styling sh...

Ni izven ampak pred konkurenco :D btw da zaklučmo to debato, sm kopiral od lastnika (objavil na enmu forumu): opisal vam bom predelavo vozila da boste nekateri imeli lazjo predstavo glede vozila: ZUNANJOST: -avto sirjen za 10 cm -menjani vsi 4 blatniki -sprednji in zadnji odbijač rsi -pragovi rsi -p...