jah škode imajo največji problem z tem rjavenjem sam k greš brusit sed iz tega kvadratnega cm pokaže vsaj 3X tok to je dobr zbrust u nulo do svežga mesa tut oduznotri pol pokitat pa špricnt! tko ti bo vsaj držal neki cajta. kaj se pa drži air brushow je pa to zelo dobra stvar sam pozabi na uno piksn...

jah štrom za ventilatorje je u izi če boš delu na stikolo ki ga boš meu v kabini drugo pa je če boš dau notr termo stikalo!

Jaz bom verjetno kr kako lado nivo oropal za začetek :) Ma 2 kar konkretna el. ventilatorja spredaj. Drugač pa lahko dobim baje ene močne in dokaj poceni. Frend dela hladilnike za vodo pa intercoolerje pa mi lahko zrihta ventilatorje po nabavnih cenah. Eddy, lahko se pozanimam za ceno in točne spec...

ikst sm šu pol pogledat pa je res dost placa sam zdej kateri ventilatorji pa bi bli najbolši ? dvojni , enojni ?

Eddy napisal/-a:minimalna..tukaj se govori o številki 1-3KM...meni se gre samo za samo odzivnost motorja in hitrejšio spool uz čez rev range

ja sej odzivnost pol rečmo da odmaknemo visco in damo el fene gor . a pa bo dost placa pr mašin men se zdi bl mal placa!?

Eddy napisal/-a:Visco se daje stran zaradi pridobitve na odzivnosti motorja-te ni nikoli preveč,sicer pa tudi vetrnica odžira par konjičev in to je relativno poceni in simple tuning...

ja sam kakšna pa bo pridobitev konjev?

edo naj bol je tko kt sm ti reku daj dva el ventilatorja senzor za temp in to je to! zakaj pa bi ti sploh dau visco stran ti premal hladi al preveč?
sej veš na mojmu 2.7 motorju ni termostata pa se avto nikol ne segreje tut do polovice ( če maš problem z pregrevanjem)