Kupim dva zračna filtra za Weber IDF / Dellorto DRLA vplinjače, višine 83mm (cca). Lahko sta nova ali rabljena. http://www.dellorto.co.uk/images/parts/EMPI8714.jpg V kolikor je cena ugodna, bi vzel tudi filtre za katera druga podnožja ( DCOE ipd), da so le dimenzijsko primerni. Ponudbe na tine.wolf ...

Mitja, ti kr limaj. Vsi ti projekti so fajn za pogledat. Z Megasquirtom ni nic narobe, prej obratno.

eFxx napisal/-a:Merkur? Pri nas v Mariboru jih imajo.

Pozabil dodat, da mamo dva Merkurja... mislil sem Merkur Mojster, kjer imajo tudi bolj grobo železnino - cevi, plošče, traverze, v glavnem take težje zadeve pač, bolj viličarske.

Ni cist res... tudi 40+ let stari zračnohlajeni VW motorji majo 0.10mm na sesalnih in 0.15mm na izpušnih

Toyo T1-R

Merkur? Pri nas v Mariboru jih imajo.

0,006 inče = 0.1524 mm 0,008 inče = 0.2032 mm Torej, gre se za 0,0024 mm in 0,0032 mm razlike. Dvomim, da je pri ročnem nastavljanju ventilov sploh možno nastavljati tako natančno, da bi se poznale te razlike. Sicer nisem strokovnjak, tako da se lahko motim, ampak kolikor sem se naučil nastavljanja ...

0,15 in 0,20 v mm je zelo blizu.

SUUUPER, hvala!!

[nadaljujemo s projektom Zavore ]

No, bi te prosil, če lahko izveš še kakšno mnenje strovnjaka! Zavore itak ne bodo prišle do svoje funkcije do 15. marca Hvala!

Oznako trdnostnega razreda sicer poznam, zanima me bolj to, če je razen razlike v obliki glave med vijakoma morda še kakšna druga razlika. Vglavnem, gre se za to, da bi te klasične 10.9 vijake uporabil kot stojnične vijake v custom izvedbi enega sistema, kjer zaradi oblike glave avtomobilski vijaki ...

Pozdravljeni, Na vas se obračam s vprašanji, katera me 'mučijo' pri konstruiranju prototipnega zavornega sistema, pa bi vas prosil za malo strokovne pomoči, v kolikor kdo z njo razpolaga :). Pred sabo imam dva vijaka, eden je M14x1.5 z navadno šestkotno glavo, oznaka 10.9 - nad oznako še dve črki - ...

Sej res... premeri profil na levi in desni strani gume.. ce je na eni strani guma bolj obrabljena, potem se ob dodatni obremenitvi avto malo posede in spremeni naklon (camber), pa pride do efekta stožca na gumi in jo vleče.

Si ziher da ni punca shujšala?

Eto:

http://www.youtube.com/watch?v=JBbhM_kYM_A

Slaba kvaliteta slike.. zarad pretvornika formatov sicer. Ampak se vidi kaj je misljeno, vlakna se pravokotno primejo na podlago. Sicer je zadeva precej neobstojna, ampak kot pravim, bomo probali z vecjo igracko pa da vidimo kaj se bo zgodilo.

Tako, prvi test z miniaturnim van der Graafovim generatorjem končan. Srednje uspešen, vendar dokazuje princip. Bom dal neke posnetke gor jutri. V kleti sicer že čaka 25x večji model generatorja, ki bi znal že kaj resnega proizvest. Bomo vidli :D: Btw, ta zadeva z van der Graafovim generatorjem sicer...

Hja.. to je bolj modelarsko flockanje (kosmatenje). Tisto tapravo je z elektrostatično pištolo - na armaturko oziroma flockan del se nanese lepilo, nato pa se z elektrostatično pištolo nanašajo tanka vlakna, ki se zaradi različnega naboja postavijo pravokotno na površino in se z enim koncem zarinejo...

Sicer je ideja malo rižarska, ampak vseeno

Kaj pa kak učinkovit sprednji splitter? Nekaj velikega ter demontažnega, samo za pisto. Bi znal pomagat okrog tretje in četrte prestave.

Čisto stršani amortizerji spredaj morda niso najboljša izbira pri problemih z trakcijo. Za hec poizkusi namestiti serijske, pa da vidiš kakšna bo razlika. Trdi amortizerji namreč ne omogočajo tako dobrega stika s cesto pri neravni podlagi oziroma pri poskakovanju koles. Enako bi znal pomagat tudi ni...