Hello!

Obujam staro temo! Kje mate pir!

Bi zelo rad ene 2 platoja.

Kako misliš uvoz ni potreben? Bi še številke menjal?

door: Tko sem mislil....če imaš celega RHD Patrola (brezhibnega recimo novejši letnik) je velik poseg da predelaš vse potrebno. Pri tem je blo menjano še marsikaj in je bil itak podrt, jaz bi pa moral celo brezhibno Imprezo podret (verjetno ven motor?) predelat in spet skupaj sestavit. Hm...menjat k...

Sem pogledal forume, kjer sem se že pred časom zanimal in naj pri Imprezi ne bi bil problem. Požarna stena je simetrična in se samo zaprte luknje odpre na drugi strani pa zapre. Sicer bom pa 90% ostal na RHD itak ne bom miljone kilometrov nabijal ker bo žrl 20l. :lol: Tale Patrol bo pa kar predelava...

Kot prvo bi lahko kolego to javil "tunerju" in mu peljal zadevo odpravit...če bo znal.

V Estonijo al Latvijo prepeljejo kar nekaj angleških Imprez in preden gredo na cesto jih MORAJO predelat. Bi moral najti link, kjer je en dokumentiral predelavo. Drugače pa ne bi to takoj šel predelat oz. sploh če bi, spet odvisno za katero se bom odločil novi model (bi bil uporaben za vsakodnevni a...

PS. Kako bi zrihtal, da bi med predelavo še cifre iz slovenske razbitine prenesu. :-°

Pa ne me zašpecat.

Hm...sm upal da bi šlo brez druge požarne stene sicer pa to nau problem dobit, ker se itak rabi ena razbitina (armatura, pedalke ipd).

A se volanski drog lohk ponuca? Pri Imprezah so velike razlike tle.

Ufff...kar nekaj dela.

Tudi mene to zanima, ker nameravam kupit Imprezo iz Anglije.

Se mi pa zdi da je veliko manj dela, zgleda da je avto že v štartu narejen "simetrično" za obe različici levi in desni volan.

A ni en tak fičo z Hayabuso mašino notr made in slo?

Meni je "grd"...nekaj naredi šahovnica nekaj pa ostalo zgleda... ne deluje mi ne kot klasika ne kot nek "monster".

Zelo...

Sem po prvi sliki ravno mislil, da itak odpadejo, ker je mam avto nižji kot lambo.

Pol sem pa prebral ves prepucavanje in dojel da bodo šli v tla.

Pa kam hudiča gre vsa ta moč?

Če primerjamo z domačimi enotami. Jaz jo moram na enem dat nafilat.... a potem požre manj moči al je to sam mit?

Peesda si pek...

Nemorš navajat ebay kot merodajno ceno.

Nekaj je kupovat zase in iskat potrpežljivo in povsod, nekaj pa je za "stranko".

Ceno pa kritizirat zato, ker si enkrat na ebayu kupil ceneje pa....

Hm...zanimivo.

Sepravi Boxer ne bi bil problem? Subaru 2.5 oz 2.0?

Sicer bo pa tole za kar rabim prej prodano ampak bom pa v prihodnosti sigurno koristil tako delo.

Hvala za super informacije in post Mitja!

Bom šel v šoping, gumico bom zamenjal upam da dobim pravo.

Moje niso bile nič peskane ni blo potrebe, nič rje tko da nisem podiral bata.

PS. Kako se pa to naredi? Dobi bat ven? Mogoče kompresor pa na cev za olje? Dobim enkrat naslednji teden 335mm nov komplet, katere bi pa rad popolnoma podrl in jih dal prašno barvat.

Nisem še mazal...bom šel k kolegu mehaniku montirat komplet. Doma imam sam ceneno litijevo strojno mast staro 40 let. :-°

Lakiral tudi ne bom, kar je je. Upam da se ne obtolče preveč med montažo toj pa to.

Sem pobarval s spreji....prvič in zadnjič. :? Noja...saj je vredu sam ni po mojem standardu. :-° Naslednič dam prašno barvat, kar bo pa že zelo kmalu, ker dobim 335mm za STja. \:D/ PS. Glejte tesnilo bata na spodnji sliki...verjetno je bil pregret, moram menjat ali še izpolnjuje svojo funkcijo? http...

Kakšne grund barve ne rabim?

Ok, sem spedenal sam.

Zdaj bi jih pa še malo barvali kneda.... kaj kupim za eno barvo? Vsi štrihate s temi namenskimi spreji?

Ma kdo kakšno dobro izkušnjo?